fbpx
Независимый
Ресурс
О красоте
все проекты
 

Кого берут в стюардессы, или красота на высоте. Личный опыт

Должны ли бортпроводницы выглядеть как модели? Что требуется, чтобы получить работу в крутой авиакомпании? Рассказывает наша читательница Саша Буркова, она же Cаша-стюардесса.

Когда мы собирали материал на тему «фейсконтроль в разных профессиях», наша читательница Саша-стюардесса прислала нам такой развернутый ответ, что мы решили, он заслуживает самостоятельного поста. Публикуем его с небольшими сокращениями и микроскопической редактурой — и в очередной раз гордимся своими читателями.

Привет, меня зовут Саша, и я на самом деле стюардесса. В течение двух с половиной лет я работала бортпроводником в арабской пятизвездочной авиакомпании Qatar Airways. Требования ко внешнему виду, когда я устраивалась, были довольно простыми: приятная внешность и вес, пропорциональный росту (просто нормальный ИМТ, коллеги у меня были самого разного телосложения). Плюс — способность дотянуться до отметки 212 см без обуви. (Вот это мне с ростом 158 далось тяжело, но после серии тренировок, растяжки и йоги я все-таки дотянулась:) Потом, когда я уже летала, для новичков добавили еще одно требование — рост от 160. Думаю, это связано исключительно с эстетикой, а не с безопасностью: если человек с 158 см может дотянуться до 212 см, то он дотянется и до аварийно-спасательного оборудования. Я летала на больших самолетах (777, 330, 340, 350), и проблем не было. Видела даже коллег ниже (и худее :)) меня.

Многие считают, что в стюардессы берут только моделей, которые достойны того, чтобы сниматься в бьюти-рекламе. Это не так. Берут и тех, у кого неровные зубы (разве что капы-ретейнеры и брекеты запрещены), и тех, у кого, как у меня, неидеальная кожа, и полноватых, и тех, у кого родинки. Но есть общее правило — чтобы внешность была приятная, не отталкивающая. Можно долго дискутировать, что означает это расплывчатое понятие, но, в принципе, все мы подсознательно понимаем, что это такое.  

Но потом Qatar Airways очень строго следит за стилем и имиджем стюардесс. В один из самых первых дней тренинга, когда нам еще даже не выдали форму и все были одеты просто в белые блузки и черные юбки, пришел специалист из Grooming Department, прочел нам большую лекцию, как мы должны выглядеть, и провел первую проверку груминга (как сказать па-рюсськи grooming check?:). Эти груминг-чеки потом станут ежедневными абсолютно для всех, и парней, и девушек, перед каждым рейсом. Да, перед абсолютно каждым. Груминг-стандарт распространяется на все: макияж, цвет волос, длину и прическу, на контактные линзы и очки, часы, колготки, нижнее белье, маникюр, парфюм.

Так что лучше — в подробностях о каждой категории.  


Челки, юбки и очки

Например, есть два варианта прически: волосы либо уложены в пучок, на который обязательно надета невидимая сеточка-паутинка и резинка-скранчи, либо во французскую ракушку. Baby hair быть не должно, с этим строго, торчащие волоски убираем гелем или лаком для волос. Челка допускается, но — строго ровная, длиной до бровей. Волосы средней длины должны быть убраны в хвост, и хвост не может быть длиннее 15 см (или убирайте в пучок). Короткие стрижки разрешены, но тоже только ровные, никакой асиметрии, минимальная длина — по ворот пиджака формы. Строго запрещено мелирование, балаяж/шатуш, неестественные оттенки, седина. А также рыжий цвет, так как он не сочетается с цветом формы. Знаю случай, когда рыжую от природы девушку заставили перекраситься в шатенку.

Юбка и брюки, даже те, которые вы носите во время тренингов, не должны быть в обтяжку. Считается, что это непрофессионально. Они должны сидеть свободно — так, чтобы на бедрах с каждой стороны можно было ухватить по 1-1,5 см ткани. Длина юбки — на 2 пальца ниже колена. С формой — то же самое. Да, все это проверяется. Ношение бюстгальтера и маечки на бретельках под блузку обязательно. Тату запрещены вообще, даже на местах, которые скрыты формой.

Более того. Даже когда сотрудники Qatar Airways летают пассажирами, по скидочным билетам от компании, у нас дресс-код — business attire. И нам, и сотрудникам других авиакомпаний, которые летают нашими авиалиниями по ID-билетам, запрещены джинсы, кроссовки, толстовки, босоножки, короткие юбки, просвечивающая одежда, шляпы, спортивный стиль. Разрешены абайи (арабское женское платье с длинным рукавом), футболки, брюки, строгие блузки, пиджаки, длинные юбки и платья, балетки и лоферы.

Для кабинного экипажа вообще выпущен огромный мануал, где все стандарты четко прописаны, рассказаны даже правила гигиены и здорового образа жизни. Это мануал времен царя Гороха, но в общем и целом дает представление. Сейчас, в карантин, регламентировали даже цвет масок — только голубой.

Украшения тоже подвергнуты «цензуре»:) Не разрешены кольца с камнями и ношение больше одного кольца на каждой руке. Это одна из причин, почему я выбрала обручальное кольцо просто из золота, безо всяких украшений. Браслеты, цепочки запрещены. Серьги могут быть либо гвоздиками из золота, либо белыми жемчужинками. Ношение часов обязательно, и на них тоже есть стандарт. 

Можно носить очки для зрения, но цвет оправы должен быть только черным, коричневым, золотым или серебряным, а форма — консервативная. Очки формы сat eye не разрешены, как и цветные дужки, камни и видимые логотипы. На очки нужно получать специальное разрешение в груминг-департаменте и показывать его перед каждым рейсом. 

За очки, которые на этом фото, мне пришлось повоевать — мне упорно говорили, что они cat eye, но я таки добилась разрешения. 

На том же фото на мне — бессмертная классика: тон Estee Lauder Double Wear Nude, румяна Nars Orgasm, карандаш для глаз Urban Decay 24h, тушь Sensai Kanebo, помада Physician’s Formula в оттенке Fight Free Red-icals (спасибо огромное Юле за наводку!:) + прозрачная пудра Make Up For Ever, жидкий хайлайтер Lumene и гель для бровей Anastasia Beverly Hills.

Тон, помада и глиттеры (на самом деле нет) 

Макияж, конечно, тоже цензурируется. Обязательно носить тональный крем (плотный, груминг рекомендует использовать Estee Lauder Double Wear, для полетов и длительных смен это действительно просто находка!). ВВ-кремы запрещены, хотя девушки с хорошей кожей ими все равно пользуются:) Румяна, тушь, помада и лак для ногтей — must. Недавно в список почему-то добавили праймер для лица. Это называется minimum makeup, однако яркий макияж приветствуется, считается, что это красиво выглядит в тусклом цвете самолета.

Тушь разрешена только черная, накладные и нарощенные ресницы запрещены. Подводка — черная, коричневая или серая. Тени — оттенков бургунди, тауп, коричневого, пастельного розового, серого. Не разрешены глиттеры (но шиммеры разных цветов можно, я носила, это смотрится красиво с формой, замечаний мне не делали). Не разрешены смоки айз. Помада — любых плотных ярких ягодных оттенков, кроме оранжевых и фиолетовых.

Лак для ногтей — прозрачный, в тон помады, нюд или френч без дизайна. Запрещен матовый лак и отсутствие любого лака.

В общем, приветствуется макияж в арабской эстетике — плотный, яркий, броский. Такой макияж, помимо всего, помогает выглядеть хорошо даже после длинного рейса. Например, на той же фотке я — сразу же после 16-часового перелета в Даллас. Мне кажется, что после такой смены я выгляжу вполне неплохо (в противовес своему физическому выжатолимонному состоянию:) Вообще, благодаря мейку я могу ползти на бровях от усталости, но внешне все равно выглядеть так, что пассажиры и не догадаются:)


Как это все проверяют?

Как я уже упоминала, перед каждым рейсом или днем тренинга нас проверяет специалист из груминг-департамента. Сначала нужно повернуться перед ней, будучи полностью по форме, показать руки, потом снять шапочку и пиджак, снова повернуться и показать руки. Комментарии могут быть разные: почистить обувь, отутюжить юбку, убрать baby hair, сменить помаду, нанести больше румян или тона, пришить пуговицу к пиджаку.

Это то, что легко устранимо на месте.

Но некоторые недочеты, вроде как несерьезные, на месте не устранить: например, трудно за 3 минуты покрасить отросшие корни или подстричь челку. В таком случае груминг-специалист запишет staff number провинившегося и проверит перед следующим рейсом, исправлены ли огрехи.

А есть вещи, за которые вообще снимают с рейса: например, слишком тесная форма, ожоги, простуда на губах, печальное состояние кожи лица, отсутствие какого-то элемента формы. В таком случае бортпроводник получает в свое расписание код GRM — grooming — и не может летать, пока не залечит все свои «несовершенства» и не получит одобрение от команды стиля и имиджа. Я дважды сидела на груминге за солнечный ожог, и один раз меня сняли с рейса из-за разыгравшегося акне. Было очень обидно, поскольку рейс был важный. Но груминг-офицер даже не поняла, чего я так расстроилась — по ее словам, это нормально, акне может случиться у каждого, мы все люди.

На особые вылеты проверки груминга бывают совсем строгими. Например, когда был промо-ивент на Чемпионате мира по футболу в Москве, проверка каждого человека заняла 10 минут вместо привычных 10-15 секунд. И внимание к деталям было высочайшим.

Фото лучшего качества у меня, к сожалению, нет, поскольку фотографии нам не отдали, эту я достала из официального инстаграма Qatar Airways. На фото — я.

Минутка философии

Бизнес-класс Qatar Airways. — фото из их официального инстаграма.

Человеку со стороны, который не работал в такой крупной компании, подобный стандарт может показаться диким. Однако к нему быстро привыкаешь. Первые несколько дней тренинга впитываешь правила, а потом автоматически им следуешь. Все эти правила призваны создать профессиональный образ бортпроводника пятизвездочной авиакомпании, и, в конце концов, такой макияж украшает абсолютно всех.

Когда собираешься на работу, не приходится думать, что надеть и как накраситься — все уже решено за меня. И тем не менее у нас была некоторая свобода в выборе макияжа: можно менять цвет румян, помады и теней, а также маникюр. Даже таким ограниченным набором можно создать миллион самых разных макияжей, поверьте!

А форму я вообще обожаю, считаю ее очень красивой. Это была моя униформа супермена — в ней я как будто становилась другим человеком и приобретала сверхспособности. Я носила ее с гордостью. Форма была символом моей принадлежности к авиации и небу (вот так пафосно, да).

Думаете, проверки груминга унизительны? Абсолютно нет. Во-первых, это часть работы. Во-вторых, груминг-офицеров (а также бортпроводников на позиции супервайзеров) специально долго учат, как давать фидбэк так, чтобы никого не задеть. Да, внешность — щекотливая тема, но лично мне никогда не было обидно от их замечаний. Иногда я не соглашалась (как в случае с очками), а иногда была даже благодарна (например, когда груминг-офицер заметила стрелку на колготках или пятно на форме). Конечно, случиться может всякое, но, в принципе, за все свое время полетов я практически не видела каких-то обид и конфликтов из-за замечаний. 

А как же феминизм/права человека? Мой ответ тут прост: если обязательное ношение макияжа и форменных туфель на каблуке целых 4 см кажется дискриминирующим, просто не стоит идти на подобную должность. Правила игры известны заранее, и строжайший груминг-стандарт в арабских авиакомпаниях — давно не секрет. Я недоумеваю, когда вижу, как коллеги из европейских компаний борются за отмену макияжа и каблуков — вы же знали, куда шли?..

А зачем вообще нужен такой стандарт? Почему просто не разрешить бортпроводникам работать без макияжа? На этот вопрос мое мнение весьма непопулярно. Я придерживаюсь взгляда, что любая девушка с макияжем выглядит лучше, чем без. Можно рассуждать про дискриминацию, притеснение женщин, обижаться, но это факт. Макияж и прочие стандарты помогают создать нужный образ и нужное впечатление у клиентов. Нам постоянно повторяли: you are the brand ambassadors! Вы — послы бренда! По вам нынешние и потенциальные клиенты судят о компании. И это так. Все мы люди, и от предвзятости нам избавиться тяжело. Наша форма не обтягивает попу, потому что мы не PanAm и не Hooters, мы не секс-символы, мы хотим вызывать у клиентов другие эмоции. Мы не можем иметь красные волосы или зеленый маникюр, потому что, опять-таки, компания консервативная. Когда мы всем экипажем идем по аэропорту, мы все выглядим одинаково (и одинаково красиво!) — это вызывает ощущение высокого уровня авиакомпании. И я ни за что не поверю, что вы подсознательно не считываете эти сигналы. Считываете, даже если это отрицаете.

Простая параллель: когда владельцы компании выбирают визуал для своей фирмы, то пишут бриф дизайнерам, что они хотят видеть в логотипе: современность/консервативность, ориентацию на более молодую/более возрастную аудиторию, доступность/шик, и пр. Никто не будет спорить, что по логотипу и внешнему виду сайта или визиток можно многое сказать о компании. То же самое — с бортпроводниками и любыми сотрудниками, которые на виду у клиентов — на ресепшн, в ресторане или в аэропорту. 

Еще говорят, что профессионализм не зависит от внешнего вида. Несомненно. Однако можно и быть профессионалом, и выглядеть хорошо. Одно другому совершенно не мешает. Кроме тренингов по грумингу мы проходим сто других, чтобы людям было комфортно и безопасно летать. Внешний вид и макияж не имеют отношения к уровню профессионализма конкретного человека, но имеют отношение к восприятию его другими людьми, имиджу и невербальному обмену сигналами.

«А мне не важен внешний вид бортпроводника, лишь бы обслуживал хорошо?» Тоже не поверю. Внешний вид важен всем. Я ставила эксперименты и поняла, что больше нравлюсь пассажирам с ярким макияжем и меньше — когда на мне minimum makeup, лишь бы груминг чек пройти. Если настроение хорошее, я красилась в нежных розовых тонах, добавляла хайлайтер, и это воспринималось людьми как открытость и готовность помочь, мягкость. Если мне не хотелось, чтобы ко мне сильно лезли с разговорами (извините, бывало иногда), то делала жесткий контуринг, черные стрелки, темную помаду типа MACовской Sin — и это считывалось как жесткость и строгость. При помощи макияжа можно быть кем угодно, можно вызывать любые эмоций у людей, поменять впечатление о себе. А профессионализм от моего макияжа не зависит — накрашена я или нет, в форме я или в картофельном мешке, я одинаково хорошо делаю свою работу. Но вам я понравлюсь больше в ярком макияже и в красивой форме:)


Все вышесказанное — исключительно мое личное мнение, основанное на опыте общения с большим количеством людей разных культур, возрастов и национальностей. 

Я уволилась из Qatar Airways незадолго до пандемии по семейным обстоятельствам. Я скучаю, но летать больше не планирую, так как это ненадежная карьера. И все равно, в будущем я хочу работать в подобной большой и знаменитой компании. И буду рада, если еще когда-нибудь мне придется носить форму.


Читайте также:

Подпишитесь
на нашу рассылку
и участвуйте
в ежемесячном розыгрыше
бьюти-средств
79 голос., в среднем 4,72 из 5
Загрузка...
236
236
Подписка на еженедельную рассылку
Читайте также
Спецпроект
Комментарии
236
Комментировать
Софья
16 октября, 2020 at 11:47
Спасибо Саше и Beautyinsider за такую подробную и интересную статью! Действительно, когда по залу аэропорта проходит команда самолета в одинаковой форме, это невероятно красиво!
P.S. а еще у меня очки такие же, как у Саши (или просто очень-очень похожи))))
ответить
Заполните все поля
Отправить
Асем
16 октября, 2020 at 11:58
Такая красивая девушка!😍
По поводу внешности: конечно, нам приятнее с симпатичными людьми. Но всё моё общение сводится к:"Здравствуйте/спасибо, только воду/до свидания".
Вряд ли бы реже обращалась, если человек не накрашен))
ответить
Заполните все поля
Отправить
Расторопша (-> Асем)
16 октября, 2020 at 12:10
К тому же улыбка, будь она искренней или даже отработанно профессиональной, украшает практически любую.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Саша-стюардесса (-> Асем)
21 октября, 2020 at 05:37
Большое спасибо на добром слове!
ответить
Заполните все поля
Отправить
Женя Б
16 октября, 2020 at 12:19
Да, стюардессы - это как ангелы Викториа Сикрет. Богини. Всегда приятно смотреть на красивых ухоженных женщин, и, думаю, пассажиры все-таки ждут этого, как бы ни топили за естественность и прочую толерантность)
ответить
Заполните все поля
Отправить
Расторопша (-> Женя Б)
16 октября, 2020 at 16:29
Пассажиры бухают дьютиковское или залипают в телефон. А пассажиркам, уверена, если и охота полюбоваться, то красивыми ухоженными мужчинами
ответить
Заполните все поля
Отправить
Женя Б (-> Расторопша)
16 октября, 2020 at 20:26
Не соглашусь. Я вполне себе любуюсь красивыми женщинами. И, кстати, думаю, рыжеволосая девушка отпадно бы смотрелась в этой винной униформе.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Соня (-> Расторопша)
16 октября, 2020 at 20:55
Какое то низкое представление о пассажирах
ответить
Заполните все поля
Отправить
Warhol (-> Расторопша)
17 октября, 2020 at 00:14
мне лично точно хочется, а то как обычно - женщины обязаны все, а мужикам просто помыться и опрятно одеться
ответить
Заполните все поля
Отправить
Shafalia (-> Расторопша)
17 октября, 2020 at 20:54
Женщинам приятно смотреть на красивых женщин. А красивый мужчина это муж. )
ответить
Заполните все поля
Отправить
Расторопша (-> Соня)
18 октября, 2020 at 08:42
А пялиться на "загрумленных" женщин, ходящих строем - высокое.

Вы как в аэропорту никогда не были
ответить
Заполните все поля
Отправить
Соня (-> Расторопша)
18 октября, 2020 at 11:12
Не надо никому указывать на кого и на что им пялиться
ответить
Заполните все поля
Отправить
Расторопша (-> Соня)
18 октября, 2020 at 20:09
Но если назвать это "приятно смотреть на ухоженную женщину" то сразу норм 🤡 Это факт
Я, поверьте, не в силах телепортироваться к вам под двери, чтоб что-то указать.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Саша-стюардесса (-> Расторопша)
21 октября, 2020 at 05:39
Низя бухать дьютиковское на борту )))

И по факту огромное количество пассажиров взаимодействует со стюардессами, даже просто на поболтать. Вероятно, вы, как пассажир, этого просто не замечаете)
ответить
Заполните все поля
Отправить
Наталья (-> Саша-стюардесса)
22 октября, 2020 at 11:00
Саша, безумно интересно, огромное спасибо за опыт! Расскажите, пожалуйста, если не сложно, про груминг-стандарты стюардов. У них симметрично жесткие требования (я понимаю, что вряд ли тональный 😅, но, может, требования к выбритости, прическе, мужскому маникюру)? И какой % мужчин среди стюардов в целом?
ответить
Заполните все поля
Отправить
Саша-стюардесса (-> Наталья)
25 октября, 2020 at 01:40
Спасибо!

Про стандарты у парней я не сказать, что настолько в курсе )) У них точно есть требования ко всему, включая длину носков (чтобы не было видно голых ног из-под брюк, когда они садятся). Тоже нельзя тесную форму. К прическе требования тоже есть - консервативная, длинные и полудлинные волосы нельзя. Бороду нельзя, усы можно. Маникюр тоже должен быть - без лака, конечно )) Нельзя пользоваться декоративной косметикой. Лицо должно быть гладко выбрито перед каждым рейсом.

Мужчин-стюардов в компании, думаю, процентов 20.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Татьяна Л
16 октября, 2020 at 12:22
Спасибо за рассказ! Когда экипаж выглядит идеально собранно, у меня, как у пассажира, появляется больше уверенности в полёте. Я даже в такси до соседней улицы когда сажусь, обращаю внимание на внешний вид водителя. Если он выглядит расхлябанно , то и машину также вести будет
ответить
Заполните все поля
Отправить
Marina_Po (-> Татьяна Л)
16 октября, 2020 at 20:36
Хорошая мысль про «собранность» экипажа, но насчет таксистов не соглашусь: одни из самых худших таксистов на моем опыте были приодеты с иголочки.
ответить
Заполните все поля
Отправить
София (-> Marina_Po)
19 октября, 2020 at 19:57
Тоже соглашусь! Никакой связи между внешним видом и профессионализмом нет. Если, конечно, это не обусловлено сферой работы.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Аля
16 октября, 2020 at 12:34
Саша, большое спасибо!
ответить
Заполните все поля
Отправить
Юлия
16 октября, 2020 at 12:42
Вау, очень-очень интересно. Спасибо Саше и инсайдерам!
ответить
Заполните все поля
Отправить
aether
16 октября, 2020 at 12:50
Grooming officer все-таки очень забавно звучит с непривычки)) а вообще отличный материал, спасибо!

по сабжу: мне кажется, если позиция предусматривает форму, то к ней нужно относиться именно с таким вниманием к каждой мелочи, как в описанной компании – иначе на выходе будет российская милиция))

И форма – это опять же имхо далеко не всегда плохо или тем более унизительно – зависит от конкретной формы и конкретных правил.
Для многих профессий – тех же учителей в школе – форма была бы поддержкой авторитета, связанного с ролью. Только форма обязательно должна быть хорошей – это первое и главное условие, что ее приятно и не стыдно носить
ответить
Заполните все поля
Отправить
Флея (-> aether)
16 октября, 2020 at 13:48
Извините, задело. Качество новой формы российской милиции такое, что... в общем, если это выглядит как выглядит, то это не потому что люди не уважают сами свою форму, а потому что лучше ей не позволяют собственные ТТХ
ответить
Заполните все поля
Отправить
Leto (-> Флея)
16 октября, 2020 at 13:50
О, Флея! Сто лет не видела вас, все думала, как ваши дела.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Флея (-> Leto)
16 октября, 2020 at 13:56
Да прости немного не до этого было))) Плюс одна девочка в этом мире, если коротко))

А вы есть в Инстаграм? Я целое расследование провела по подпискам Яны и BI там, но зная только Ник и имя не нашла 🤷🏻‍♀️
ответить
Заполните все поля
Отправить
aether (-> Флея)
16 октября, 2020 at 17:30
верю! мне самой несколько лет надо было по работе иногда спецовку надевать – и все думалось, что ее специально делают для унижения человеческого достоинства и физического дискомфорта
ответить
Заполните все поля
Отправить
Татьяна (-> Флея)
16 октября, 2020 at 21:18
Яростно плюсую. И да, за те деньги, которые за нее просят, ждешь качества чуть лучше или хотя бы более комфортных материалов.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Leto (-> Флея)
16 октября, 2020 at 23:18
Поздравляю!! Девочки - невозможные конфетки.
Инста @0lga.ma (первый знак - ноль)
ответить
Заполните все поля
Отправить
Флея (-> Leto)
17 октября, 2020 at 00:21
Спасибо!
Давайте дружить)))
ответить
Заполните все поля
Отправить
Lara
16 октября, 2020 at 12:54
Спасибо за пост! Всегда удивлялась, как стюардессам удается так хорошо выглядеть на протяжении всего полета, у меня ужасно сушит кожу, и это провоцирует жирный блеск в усиленном объеме, даже 2-3 часа в самолете дают усталый изможденный вид, макияж никакой не держится, короче, печаль :(
ответить
Заполните все поля
Отправить
Аля (-> Lara)
16 октября, 2020 at 13:21
Да, у меня тоже кожа показывают всю свою неприглядность. Хоть кожа и жирная, а сохнет и все поры прям вопят об увлажнении. Летаю с голой кожей и в течение полета увлажняю тоником .
ответить
Заполните все поля
Отправить
rina (-> Lara)
16 октября, 2020 at 15:06
Мне в полеты очень понравился праймер нарс солнцезащитный, даже вокруг глаз подходит. Но у меня только короткие перелеты были.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Людмила (-> Аля)
19 октября, 2020 at 15:28
У меня тоже самое на долгие перелёты. Без макияжа вид измученный, с макияжем жуткий, все морщинки и шелушения подчеркнуты... Как Саша классно выглядит после перелета! Что она делает?
ответить
Заполните все поля
Отправить
Саша-стюардесса (-> Людмила)
21 октября, 2020 at 04:17
Девушки, спасибо!

Я не знаю, как мне это удавалось. Правда :))) Ну, макияж все-таки сильно спасает, плюс он поддерживается в полете - пудра, впитывающие салфетки, обновляются помада и иногда румяна. А вообще со временем проводам приходит суперспособность и правда выглядеть хорошо в любой ситуации, даже если на борту творится полная ж)))
ответить
Заполните все поля
Отправить
Анна
16 октября, 2020 at 13:10
Спасибо большое за рассказ, было очень интересно! Мне очень нравится рассматривать фото бортпроводников топовых авиакомпаний мира, женщины выглядят всегда элегантно, красиво, ухоженно. Когда-то давно из-за специфики обучения тоже носила форму, в ней себя ощущаешь совершенно по другому, не задумываясь держишь осанку, движения более собранные, пропадает какая-то общая разболтанность, поэтому я тоже считаю правильным использование формы во многих сферах. Но с другой стороны я уже много лет работаю в сфере, в которой всем глубоко плевать на твой внешний вид, и это, конечно, очень прекрасно))
ответить
Заполните все поля
Отправить
Natalek
16 октября, 2020 at 13:16
Оооо,дааааа! Всегда любуюсь бортпроводницами, когда идут уверенной походкой 💥💥💥
ответить
Заполните все поля
Отправить
Саша
16 октября, 2020 at 13:18
Интересный пост, но для меня все эти требования неадекватны. Не могу представить, как это неудобно - весь полет проводить с тяжеленным макияжем, на каблуках... Пассажиркам советуют во время перелета надевать тканевую увлажняющую маску на лицо, а тут Estee Lauder.. Потом с рейса снимают за появление прыщей (привет, менструация, гормональные сбои, несмытый макияж и сухой воздух).
ответить
Заполните все поля
Отправить
Elena_G (-> Саша)
16 октября, 2020 at 13:54
Прочла с любопытством, в детстве мечтала быть стюардессой, еще мечтала, чтобы моим мужем был Мимино! Саша - красавица, я б никогда не смогла так выглядеть после 10-часового полета, после 3-часового даже, чего уже льстить себе) Никогда не обращала внимание на внешность / макияж бортпроводниц, уверена, что к профессионализму это не имеет отношения. Если вижу среди бортпроводниц женщин старше 35-40, они часто встречаются в немецких и голландских компаниях, прямо стереотип в голове: значит эта авиакомпания более человечна к своим сотрудникам, не выжимает все соки из молодых и юных и не дает от ворот поворот после условных 30 лет. Вероятность благоприятного исхода в случае моего обращения с какой-то проблемой выше, ну или мне так кажется. Жесткая дисциплина ассоциируется с нашей армией, где красивые парады на показ и не такая красивая изнанка.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Ya-z-va (-> Elena_G)
16 октября, 2020 at 13:59
Муж - Мимино, это пять с плюсом))) Кикабидзе крут был, канешн)))
ответить
Заполните все поля
Отправить
Pauline (-> Elena_G)
16 октября, 2020 at 15:38
кстати, да, всегда радуюсь бортпроводницам 40+, они для меня тоже маркер человечности компании) вообще кажется диким негласный новый стандарт "в сервис только юных нимф"
ответить
Заполните все поля
Отправить
Kusaka (-> Elena_G)
16 октября, 2020 at 18:47
Та же фишка. Люблю встречать немолодых стюардесс и стюардов, от этого уютнее и спокойнее лететь. Ну и людей с пирсингом, зелёными волосами и прочими проявлениями личного вкуса. Это отлично сочетается с наглаженной формой, кстати, создаёт красивый контраст.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Анастасия (-> Elena_G)
16 октября, 2020 at 18:56
Мне кажется, это не проявление эйджизма руководства компаний, а совместимость данной работа с семейной жизнью. По крайней мере, стюардессы в Инсте, на которых я подписана, так пишут:)
ответить
Заполните все поля
Отправить
Tiina Meder (-> Саша)
17 октября, 2020 at 16:02
Я в защиту стандартов QA выступлю - "тяжелый" макияж, плотный тональный крем с высоким содержанием силиконов, как раз, лучшая защита для кожи в условиях повышенной сухости воздуха. Силиконовая пленка удерживает влагу на поверхности кожи, не дает ей слишком сильно испаряться, при этом силиконы абсолютно инертны по отношению к коже, не вызывают аллергических реакций и не комедоногенны. Лучше избегать тональных кремов, в состав которых входит минеральное масло, если кожа склонна к жирности. Но вот Estee Lauder, приведенный в пример, отличное решение. После полета просто надо тщательно очистить кожу и сделать увлажняющую маску. А вот надевать "тонкие увлажняющие маски" - я так понимаю, речь о нетканых масках, пропитанных увлажняющими средствами, как раз довольно бессмысленно в условиях повышенной сухости воздуха. Маска будет отдавать влагу не коже, а воздуху, но при этом будет разрыхлять верхние слои рогового слоя кожи, что приводит к более активному испарению влаги и высушиванию. Лучшее, что можно сделать - хорошо подготовиться к перелету, очистить кожу, сделать мягкую эксфолиацию и увлажняющую маску накануне, а перед полетом нанести увлажняющий крем, под который можно добавить концентрат или активное масло в случае сухой кожи, а сверху - плотный тональный крем. И во время полета поменьше трогать лицо и не поливать кожу из спреев.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Аля (-> Tiina Meder)
17 октября, 2020 at 19:54
О, спасибо, Тийна!
ответить
Заполните все поля
Отправить
leolion (-> Elena_G)
18 октября, 2020 at 16:22
Конечно, имеет отношение. Дисциплина не бывает от сих до сих, и там, где она особенно нужна для того, чтобы обеспечить автоматические реакции в нужный момент, она должна въедаться в мозг в том числе и таким способом. Дисциплина работает на минимизацию рисков ошибки, только и всего, но человек так устроен, что это или его образ жизни, или он ненадежен. Не случайно у хороших инженеров, химиков или профессиональных военных дома бардака не бывает.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Elena_G (-> leolion)
19 октября, 2020 at 16:37
а это откуда сведения про взаимосвязь бардака и профессии? Я вас могу удивить как дочь и племянница военных. Еще в воспоминаниях Коры Ландау много интересного, она была маньяком чистоты (по понятным причинам), ему, гению и ученому международного уровня, было по барабану на чистоту своего дома. И совсем не понимаю, как помада, каблуки могут минимизировать риски в случае падения самолета, это анахронизм.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Саша-стюардесса (-> Tiina Meder)
21 октября, 2020 at 04:21
Лучше и не скажешь! Тканевые маски и патчи действительно забирают влагу из кожи в полете, а плотный макияж ее защищает, как ни парадоксально. Часто видела на борту женщин и даже мужчин с патчами под глазами, и всегда думала, что это бесполезное мероприятие.

Кстати, карантин нам наглядно показал, что наша кожа нифига не становится лучше в длительное отсутствие декоративной косметики )))

А к плотному макияжу привыкаешь. Как и к юбке из нетянущейся ткани (до Катара я такие особо не носила), и к белью определенного фасона, да к чему угодно.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Саша-стюардесса (-> Саша)
21 октября, 2020 at 04:22
Немножко внесу ясность по поводу прыщей. Нет, за пару прыщей, что вылезли перед месячными, никого с рейса не снимут. Тогда летать было бы некому ))) В конце концов, такие воспаления легко скрыть косметикой. Double Wear + NARS в шайбочке - вуаля, вы восхитительны.

Но за акне (именно акне, когда на лице ядерная война, которую не замазать) - да, могут.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Саша-стюардесса (-> Анастасия)
21 октября, 2020 at 05:43
Кстати говоря, да. Эта работа выжимает все соки. Воистину год за три )) Повылазят все болячки, а если их нет - будут )))

Ну и я совершенно не понимаю, как это совмещать с семейной жизнью. Даже просто с мужем - молчу про детей. Я знаю, что есть те, кто умудряется совмещать, но я бы так не смогла.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Кристина
16 октября, 2020 at 13:30
Очень понравилась статья!
ответить
Заполните все поля
Отправить
Аманда
16 октября, 2020 at 13:44
Дискриминирующим ничего не показалось, кроме, пожалуй, оправ очков. Чем кошачья не угодила?
ответить
Заполните все поля
Отправить
Флея (-> Аманда)
16 октября, 2020 at 13:54
Наверное, слишком игривая?
ответить
Заполните все поля
Отправить
Саша-стюардесса (-> Аманда)
21 октября, 2020 at 04:23
Неконсервативная ))
ответить
Заполните все поля
Отправить
Leto
16 октября, 2020 at 13:47
Саша, приятно вас увидеть на фото! Красотка!
Очень интересный материал.
Люблю бортпроводниц вежливых и милых. Да, нравится, когда красивые (а кому не нравится). Но все-таки, пусть будут теплые в общении.
До сих пор помню бортпроводников Бритиш Эирвейс на рейсе Питер-Лондон в году эдак 2012))
ответить
Заполните все поля
Отправить
Флея
16 октября, 2020 at 13:52
Интересно, про маникюр. Почему он не может быть просто гигиеническим (чистые пальцы без заусенцев, отросшей кутикулы и просто полировка). Я понимаю, что это разница культур, но БКС (Королева и Кейт) точно носят только нюд. А Кейт часто вообще без лака на ногтях.

А брекеты и кары под запретом из соображений только эстетики или ещё и безопасности?
ответить
Заполните все поля
Отправить
Расторопша (-> Флея)
16 октября, 2020 at 16:27
У мужчин-бортпроводников-то может. Но им и тени и помаду не нужно по дресс-коду наносить
ответить
Заполните все поля
Отправить
Флея (-> Расторопша)
16 октября, 2020 at 17:07
С мужчинами понятно))) хотяяяя, знаете, было бы весело, если бы им тоже пришлось так же активно думать о красе ногтей))
ответить
Заполните все поля
Отправить
Саша-стюардесса (-> Флея)
21 октября, 2020 at 04:24
Может-может. Разрешен был прозрачный лак, нюд, френч или яркий лак в тон помады. Нельзя было носить именно голые ногти.

Брекеты, думаю, под запретом из соображений эстетики, но я не особо интересовалась этим вопросом из-за отсутствия актуальности для меня лично.
ответить
Заполните все поля
Отправить
NK
16 октября, 2020 at 14:10
Саша, Вы-красавица, особенно, если учесть, что фото после 16-часового перелета.
А как боролись с сухостью кожи после полетов?
ответить
Заполните все поля
Отправить
Саша-стюардесса (-> NK)
21 октября, 2020 at 04:28
Cпасибо большое! <3

У меня кожа сама по себе совсем не сухая, и я, если честно, не особо замечала тот самый иссушающий самолетный эффект, о котором все твердят)))
После полета иногда использовала по необходимости Origins Drink Up Intensive Overnight, также под макияж пользовалась рекомендованную тут Яной сыворотку Nannic для тех, кто часто летает. Любила крем Bioderma Sebium - тот, что используют после агрессивных дерматологических процедур, пользовалась им в период лечения роаккутаном. А так - обычные недорогие увлажняющие крема типа Cerave и маски.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Джин
16 октября, 2020 at 14:56
Не вижу ничего плохого ни в униформе, ни в соблюдении определенных правил, вроде палитры теней под цвет униформы.
Это все внешнее и наносное.
Меня лично коробит
ответить
Заполните все поля
Отправить
Джин (-> Джин)
16 октября, 2020 at 15:24
Ой, раньше времени отправилось)))

Меня коробит опредметвливание? овеществление? Так говорят? Низведение до украшательной функции.
Я понимаю, что тот, кто хочет обидеться, тот обижается))))
И кому-то, наоборот, так проще, возвращение к мейзеловско-степфордскому кодексу, а-ля купи эти духи и эту помаду, надень пушап и каблуки, соответсвуй требованиям левых тебе людей, и станешь успешной (в любом из требуемых смыслов), потому что людям будет так приятнее с тобой находиться рядом.
Это все настолько попахивает пресловутым "что ты сделала, чтобы тебя не били", что даже прям ващщще))))
Это я, кстати, просто рассуждаю о тенденции в обществе. Потому что внешка это внешка, а содержание - это содержание.
Мы все знаем Сашу - такая ведь классная и веселая, яркая и неординарная, и умная, а уж знание языка(-ов) - снимаю шляпу.
Это тот пример, когда ну хоть порвись: ни к умным, ни к красивым))) и мне очень нравится, когда она комментирует: приятно почитать! И сегодняшняя статья о ней - настоящий подарок.

П. С. На переговоры езжу в кроссовках, красную помаду по настроению, лысину выгуливала в министерстве - полет нормальный, нигде не провалено. Улыбаться, кстати, не люблю, особенно партнерам незнакомым. Когда сотрудничаем долго - можно и пошутить, отношения становятся почти приятельские.
ответить
Заполните все поля
Отправить
aether (-> Джин)
16 октября, 2020 at 17:53
да, там очень много объективации, и самое неприятное в этом, что компании подстраиваются таким образом под вкусы и представления о прекрасном пассажиров – то есть есть хорошо артикулированный общественный заказ именно на такую форму сервиса
у европейцев по-моему сильно более лояльные требования к грумингу, можно и седину, и солярий, и татуировки, и стрижки
ответить
Заполните все поля
Отправить
Елена (-> Джин)
16 октября, 2020 at 18:01
Было бы интересно почитать о вашем опыте более подробно)
ответить
Заполните все поля
Отправить
Джин (-> aether)
16 октября, 2020 at 18:38
Я не социолог, поэтому четко не представляю механизмы возникновения, только могу анализировать внешние проявления явлений, но, естественно, они, наверняка, ошибочные. Полагаю, что это последствие двух прошедших мировых кризисов (вот этот вот возврат к "истокам" : платюшко и ничего не решать, ведь в первую очередь за бортом остаются именно девушки: и а работе, и в зп) . Как-то так.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Джин (-> Елена)
16 октября, 2020 at 19:47
Это скучно)) встала, привела себя в порядок, что захотела - то надела, кому не нравится - его проблемы))
Просто мне с самого младенчества пели в уши, что девочка должна, а то замуж не возьмут, поэтому я очень рано начала задумываться о ценностях того, нужны ли мне те люди, кому не нужна я без всего этого. Вот и выросло, что выросло)))
ответить
Заполните все поля
Отправить
Надия (-> Джин)
16 октября, 2020 at 20:13
Плюсую, мне в детстве то же в уши пели))
А уж потом выросло, такое что ващее))))😓
Это как в анекдоте про Киндер (это я только про себя) что думаешь, внутри принцесса, а там ДИНОЗАВР😂
ответить
Заполните все поля
Отправить
Флея (-> Надия)
16 октября, 2020 at 20:24
Ладно, если динозавр! Иногда ж и драконы бывают (это немного про меня, если что): « А рыцарь тот на самом деле, кто остаётся жить с тобой. Поняв, что ты и есть тот самый ужасный бешеный дракон.». Меня мама иногда этим троллит))
ответить
Заполните все поля
Отправить
Pauline (-> Джин)
16 октября, 2020 at 21:02
Мне так много пели про «девочка должна» (родители, литература, + в сети были популярны шутки «бабы - они же дуры, для борща нужны»), что мне даже на пару лет в это поверилось🤦🏻‍♀️ Теперь я, как сказали выше, немножко дракон (и горжусь этим))
ответить
Заполните все поля
Отправить
aether (-> Джин)
16 октября, 2020 at 21:50
а когда у стюардесс по-другому было?... по-моему одна из самых консервативных отраслей в плане требований к этой пресловутой "сервисной" женственности... а при этом если посмотреть на обязанности, то это ого-го какая ответственность, и требования к внешности там далеко не самая важная часть
ответить
Заполните все поля
Отправить
Джин (-> aether)
16 октября, 2020 at 22:09
У китайцев, кажется, входят в подготовку боевые искусства)))
Что же касается стюардов и стюардесс, то их профессию весьма сексуализировали в свое время, и теперь от стереотипов в общественном сознании избавиться сложно. И таких профессий - много. Секретарь, например. Стыдно, что многие, если не большинство, воспринимают их определенным образом.
Ха, кстати. В сбере после ребрендинга не была, но недавно перевыпускала карту, у всех сотрудниц - глубокие декольте на белых блузках или расстегнутые пуговки. Вот зачем это? Кого привлекать? Не исключаю, правда, что это местечковая инициатива.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Надия (-> Флея)
17 октября, 2020 at 05:05
Вот-вот 😁
Аааа, как я соскучилась по Вашим замечательным, остроумным комментам!))
😘
ответить
Заполните все поля
Отправить
Юля (-> Джин)
17 октября, 2020 at 12:13
Я думаю, местечковая. На днях была в Сбере карту оформляла, декольте не было. Застегнутые блузки, перчатки, галстуки...
ответить
Заполните все поля
Отправить
Саша-стюардесса (-> Джин)
21 октября, 2020 at 05:56
Большое вам спасибо, мне приятно!

Я понимаю, о чем вы, во мне это откликается. Просто я пришла к выводу, что внешность содержанию не помеха, и наоборот. Украшательная функция - одна из функций сотрудников на подобных позициях. Это может кому-то не нравиться, но с этим ничего не поделать.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Алла
16 октября, 2020 at 15:03
Спасибо! Прочитала на одном дыхании.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Анна
16 октября, 2020 at 15:11
А я помню свои поиски той самой помады, как у стюардесс Эмирейтс. Идеальный красный, который идет абсолютно всем. Сложнее всего было найти чем же именно они пользуются, но это того стоило! До сих пор считаю, что это универсальный красный для всех - и в пир, и в мир!
ответить
Заполните все поля
Отправить
София (-> Анна)
19 октября, 2020 at 20:05
"Чтобы найти идеальные красный нужно всего лишь..." Что за интрига?! Название в студию!
ответить
Заполните все поля
Отправить
Саша-стюардесса (-> Анна)
21 октября, 2020 at 04:32
Я знаю, что это за помада! Sephora 01 жидкая )) Кстати, я ее выкинула, показалась очень сухой, отваливалась кусками с моих губ. Ну и мне она не шла, имхо - там оттенок больше в нейтральный-теплый, а мне нужен был больше в холод.

Когда мне хотелось красный, я носила Physician's Formula "Fight Free Red-icals", влюблена в эту помаду и безумно благодарна Юле за наводку )
ответить
Заполните все поля
Отправить
Ирина
16 октября, 2020 at 15:13
Очень интересно, спасибо. И по-моему, все правильно. В данном случае бортпроводники это своеобразный фасад компании, как входная группа в ресторане. Когда образ так тщательно собран, сразу складывается общее впечатление о высоком профессионализме. Правда, главное, чтобы там и за фасадом все было в порядке)
Хотя честно могу сказать, что вообще не обращаю внимания на проводников в полете. Обращаться мне к ним не с чем, а воду они подают откуда-то сверху из-за тележки. Поэтому не имею понятия, с каким там макияжем и прическами были сотрудницы в самолетах за последние несколько лет. Но если бы пришлось, приятнее, конечно, если бы они выглядели строго по форме, а не просто "человек хороший", да, я сноб.
И меня тоже волнует тема, как так хорошо выглядеть после долгого перелета)) Просто макияж мне тут не поможет. Наоборот даже, с ним лицо еще более устало выглядит, а не просто отекает и блестит как блин.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Аглая Епанчина
16 октября, 2020 at 15:55
Спасибо! Очень интересно) Саша, вы отлично выглядите!
А в других авиакомпаниях вы не работали? Интересно было бы сравнить подход к этой же работе в более демократичной компании)
ответить
Заполните все поля
Отправить
Ирина (-> Аглая Епанчина)
16 октября, 2020 at 16:18
Меня вот теперь ПанАм заинтересовал. Кредо строгого профессионализма мне понятно, а вот это сексуальное заигрывание уже как-то не очень.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Саша-стюардесса (-> Аглая Епанчина)
21 октября, 2020 at 04:33
Спасибо большое! Нет, я сразу пришла работать в Катар, и как ушла оттуда, с авиацией завязала.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Расторопша
16 октября, 2020 at 16:39
Насколько же сексистская и сексуализирующая профессия. И это факт.

"Человеку со стороны, который не работал в такой крупной компании, подобный стандарт может показаться диким"
особенно в сфере науки, айти, медицины etc; ну знаете, где щи лаптем хлебаем, а лапоть в пальцах без лака.

Ответы-заготовки беспомощные. Писали б уже сразу - я девачька-девачька и хочу платьице. Принимать дискриминацию и отрицать её наличие - это разное
ответить
Заполните все поля
Отправить
Анна (-> Расторопша)
16 октября, 2020 at 17:46
Знаете, в такие моменты я вспоминаю историю с грид-герлз, которые были массово уволены из-за возмущений феминисток о том, что такая работа оскорбительна, только вот эти девушки знали изначально требования к подобной работе и я уверена, что большинству эта работа нравилась. Разве это не право каждого выбирать работу по собственному желанию и с теми условиями, которые его устраивают? Мы вот с вами не пойдем на работу, у которой такие жёсткие требования к внешним данным, но для кого-то другого это работа мечты даже с учётом всех требований. Но есть один момент, который я считаю несправедливым, когда требования к внешности меняются уже в ходе работы и из-за этого человека увольняют, если же все было озвучено до трудоустройства, то тут исключительно выбор и оценка рисков каждого.
ответить
Заполните все поля
Отправить
aether (-> Расторопша)
16 октября, 2020 at 17:46
вообще если об этой профессии думать с точки зрения ее основного смысла, то одежда должна быть функциональной, не мешающей движению, а обувь уж тем более – чтобы cabin crew после 16 часов полета был реально в состоянии обеспечивать безопасность и заботиться о тех, кому нужна помощь...
мне кажется, первая компания, которая скажет, что мы создаем гуманные условия для работы бортпроводников, получит много плюсов к своей репутации. но этого мне кажется надо ждать не от Катар или Эмирейтс, а откуда-нибудь из Скандинавии
и да, к тому что униформой бортпроводника может быть не юбка-карандаш, а скорее функциональный комбинезон еще привыкнуть надо будет))
ответить
Заполните все поля
Отправить
Алла (-> Расторопша)
16 октября, 2020 at 18:12
В медицине тоже своеобразная дискриминация есть, только наоборот) молодой доктор, особенно молодая девушка, это как-то эээ.. пусть себе работает, но я к другому доктору пойду) такое мнение у большинства
А если ещё и красивая, то наверняка тупая ведь))
Девушкам в хирургии ещё сложнее
Так что сексизм к сожалению почти везде
ответить
Заполните все поля
Отправить
Флея (-> Анна)
16 октября, 2020 at 19:32
Более того, сами грид-гёрлз были возмущены и прямо говорили, что любили свою работу. Ф1 стала менее симпатичной без них. В DTM они остались, вместе с духом праздника
ответить
Заполните все поля
Отправить
Pauline (-> Алла)
16 октября, 2020 at 21:04
Хм, а я просто молодым докторам не доверяю🙈 Энивей, в рабочие часы они бесполые создания)
ответить
Заполните все поля
Отправить
Аля (-> Расторопша)
16 октября, 2020 at 21:16
Не знаю, зачем и кто вообще придумал вешать все эти ярлыки? Есть балерины, гимнастки, танцоры, оперные певицы и тд, к которым предъявляют не меньшие требования к внешности. Казалось бы и полные прекрасно танцуют и на шпагат садятся, но что то их не берут в балет и на гимнастику. А там отбор просто демонический.
А уж к стриптизершам какие «сексистские» требования! Нет у нас тут стриптизерш? Думаю, там тоже нехилый груминг.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Дарья (-> Алла)
16 октября, 2020 at 21:21
Как молодая девушка, работающая в медицине, хочу ответить, что не сталкивалась с дискриминацией девушек в терапевтических специальностях. А хирургия требует такой психической и физической стойкости, что девушкам действительно сложно тягаться. К тому же, это не езда на велосипеде, ей невозможно научиться раз и навсегда, если прервать практику хотя бы на месяц, навыки теряются. После декрета хирургу сложнее вернуться, чем даже балерине. Хотя сейчас в малоинвазивной хирургии появляется некоторое количество женщин. К разговору про униформу: кажется, медицина - это единственная область, где рабочая униформа - пижама :)
ответить
Заполните все поля
Отправить
Dolly (-> Дарья)
16 октября, 2020 at 21:29
Вспомнила свою преподавательницу на курсе хирургических болезней - была поражена, что на многочасовые операции она являлась на высоких шпильках!
ответить
Заполните все поля
Отправить
Elena_G (-> Аля)
16 октября, 2020 at 22:49
ярлыки, говорите? вот текстик про воздушную гимнастку в 100 кг https://meduza.io/feature/2020/08/24/kogda-ya-smotryu-na-tebya-to-vizhu-merilin-monro
Инджой)
ответить
Заполните все поля
Отправить
Аля (-> Elena_G)
16 октября, 2020 at 23:11
Да это ради бога! Но сколько вы знаете таких гимнасток «под 100» ?
ответить
Заполните все поля
Отправить
Алла (-> Pauline)
16 октября, 2020 at 23:14
Плохой доктор может попасться в любом возрасте к сожалению (
Ну если совсем только выпустился, то да, а те, которые поработали годика 4 кстати бывают очень толковые)
ответить
Заполните все поля
Отправить
Алла (-> Дарья)
16 октября, 2020 at 23:21
Ну это попахивает моим любимым «женщина хирург - не женщина и не хирург», чаще всего такое можно услышать от матёрых возрастных патриархов) мне каждый раз смешно становится, что только такие мужчины не придумают, лишь бы доказать свою значимость
Я знаю отличных женщин хирургов и реаниматологов
ответить
Заполните все поля
Отправить
Elena_G (-> Аля)
16 октября, 2020 at 23:28
я лично ни одной гимнастки и балерины не знаю, ни под 100, ни под 40. Я вижу образы: в кино, на сцене, на экране, а эти образы меняются, и по моему мнению, к лучшему. чем больше мы видим разных образов, тем лучше, разве нет?
ответить
Заполните все поля
Отправить
Warhol (-> Расторопша)
17 октября, 2020 at 00:17
наконец-то адекватный комментарий. Защита абсолютно дискриминационных и нелогичных требований в этой профессии поражает. Лол, да по безопасности все там должны ходить в удобных кроссовках и костюмах, без украшений и неудобного макияжа в сто слоев.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Pauline (-> Алла)
17 октября, 2020 at 01:15
Да, вы правы здесь. В любом случае, возраст не единственный критерий при выборе специалиста (а иногда выбора нет вообще))
Кстати, _слишком_ опытные врачи лажают не хуже новичков - по ряду причин(
ответить
Заполните все поля
Отправить
Пам-пам (-> aether)
17 октября, 2020 at 06:34
У меня такое ощущение, что функциональный комбинезон для женщин разной фигуры и размеров сшить - это постараться надо (да, я перемерила немало комбезов и так ни разу и не нашла ни одного удобного, чтобы и наклоняться было удобно, и тянуться вверх, и санитарная молния ещё нужна, простите, а её вшить так, чтобы не мешала всему остальному - тоже ещё тот квест, пока такое только в термобелье существует). Такое ощущение, что у данного предмета одежды нормальные женские лекала отсутствуют как класс, да, даже если он продаётся в женском отделе
А вот насчёт каблуков действительно есть недоумение - как сочетаются каблуки у стюардесс с требованием избавляться от обуви на каблуках при аварийном покидании самолёта?
ответить
Заполните все поля
Отправить
Dolly (-> Elena_G)
17 октября, 2020 at 12:25
Прима Большого театра Светлана Захарова божественна, воздушна и неимоверно прекрасна!!
ответить
Заполните все поля
Отправить
aether (-> Пам-пам)
17 октября, 2020 at 15:04
самолет тоже сложно построить)))) и одежду если задаться целью – а судя по прочитанному материалу задаваться целью они умеют – тоже можно сконструировать)))) ну и думаю что любая самая хитросшитая одежда обойдется дешевле, чем все эти танцы с груминг-офиуерами, дело конечно не в сложности, а в готовности
насчет женских лекал – это капец, но еще хуже – защитная обувь
ответить
Заполните все поля
Отправить
Кристос (-> Pauline)
17 октября, 2020 at 20:18
Вопросек - а это ваше "энивей" у Лилии Ниловой ака маркетолог всея инсты одолжено или может вы сами часом Нилова?)
ответить
Заполните все поля
Отправить
Elena_G (-> Dolly)
17 октября, 2020 at 20:42
согласна. но мой комментарий был о другом, прекрасна и воздушная гимнастка из моей ссылки, вес которой колеблется возле отметки 100 кг.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Расторопша (-> Флея)
18 октября, 2020 at 08:52
Ну т.е. увольняют мужики; на защиту протеста мужики, которым приятно было слюни пускать, не встают; но виновными давайте сделаем феминисток, радость они отняли
ответить
Заполните все поля
Отправить
Расторопша (-> Дарья)
18 октября, 2020 at 08:55
Если б отпуск по уходу за ребёнком мужчины-хирурги уходили наравне с женщинами, не было бы песен про исключительно маскулинную стойкость
ответить
Заполните все поля
Отправить
Расторопша (-> Аля)
18 октября, 2020 at 08:57
Заметьте, вы все профессии перечислили с феминитивами. Вот это и сексизм, что только к ЖЕНЩИНАМ такие требования, а мужики и седые, и ненакрашенные и без налаченных ногтей "сойдут"
ответить
Заполните все поля
Отправить
Расторопша (-> Кристос)
18 октября, 2020 at 08:58
Gospodee, это просто англицизм
ответить
Заполните все поля
Отправить
Аля (-> Расторопша)
18 октября, 2020 at 11:59
Извиниет, но это не сексизм, а принятые давным давно правила. Вот врача я врачихой не называю. Нужно же все таки понимать разницу.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Pauline (-> Кристос)
18 октября, 2020 at 16:07
Извините, я вообще не знаю, о ком вы. энивэй я одолжила из английского языка)
ответить
Заполните все поля
Отправить
leolion (-> Расторопша)
18 октября, 2020 at 16:31
Ну, давайте мы поговорим про сферу науки. Я заведомо знаю, что я когда я появляюсь с лекцией перед школьниками, первые десять минут они не будут пялиться в свои смартфоны просто потому, что профессоров-химиков они себе представляли совершенно иначе. Оставшиеся полчаса, конечно, будут на моей совести и умении эксплуатировать мозги подрастающего поколения им же на пользу.
Собранный внешний вид, а макияж это его часть просто потому, что воспринимается как требующая дополнительных усилий, это однозначный дополнительный маркер профессионального соответствия. Он не обязателен, но это не является разумным основанием для отказа от него.
ответить
Заполните все поля
Отправить
leolion (-> Расторопша)
18 октября, 2020 at 16:35
Я бы хотела задать вам прямой вопрос, если позволите. Вы работаете в медицине, в науке (естественной - это важно), в инженерии?
ответить
Заполните все поля
Отправить
Расторопша (-> leolion)
18 октября, 2020 at 19:58
Простой вопрос - как насчет макияжа у мужчин? Как они, бедняжки, справляются без этого маркера профессионального соответствия?

Всегда же есть, как минимум, два пути - отъебаться ото всех или предъявлять мужчинам такие же требования, какие описаны в статье (обязательная помада, тональный крем, графичные брови, лак на ногтях и прочее, и прочее).
ответить
Заполните все поля
Отправить
Расторопша (-> leolion)
18 октября, 2020 at 20:00
Почему важно? Химия
ответить
Заполните все поля
Отправить
Расторопша (-> Аля)
18 октября, 2020 at 20:09
Сдаётся мне, не поняли вы, о чём я вам писала.
ответить
Заполните все поля
Отправить
aether (-> leolion)
18 октября, 2020 at 22:14
интересно... а дискуссия с дамой без естественнонаучного бэкграунда унижает достоинство или априори бессмысленна?
ответить
Заполните все поля
Отправить
aether (-> leolion)
18 октября, 2020 at 22:17
а еще мне интересно как вы математиков классифицируете. ну в смысле...э.... математш? хм, феминитив для математика, плиз... математичка – все-таки училка
ответить
Заполните все поля
Отправить
aether (-> Расторопша)
18 октября, 2020 at 22:21
мужской деловой дресс-код ужасен, и с точки зрения цены этого барахла и трудоёмкости ухода за ним, и с точки зрения комфорта – но никого это не волнует, потому что там нет компонента объективации... даже если ты как идиот таскаешь дорогие и бессмысленные вещи – ты это делаешь как полноценный человек, а не как услада глаз полноценных людей – вот это удручает
ответить
Заполните все поля
Отправить
leolion (-> Расторопша)
18 октября, 2020 at 22:28
Как минимум два, но это не означает, что нужно этого минимума придерживаться и его никак нельзя расширить.
ответить
Заполните все поля
Отправить
leolion (-> aether)
18 октября, 2020 at 22:34
Не поняла посыла. Смотря, о чем именно дискуссия и о чьем именно достоинстве речь.
Что касается моего вопроса, он касается лично моего жизненного опыта, в котором за свободу от вот этого всего в науке топят в основном те, кто не имеет к ней никакого отношения.
Впрочем, как мы видим, исключения тоже встречаются.
К сожалению, все тот же опыт говорит мне о том, что носители такого рода исключений зачастую склонны к когнитивным искажениям уже другого сорта, например, они воленс-неволенс любят выносить априорные суждения об интеллекте коллег, которые не разделяют их пренебрежения к "красе ногтей", назовем это так. Но и тут, разумеется, встречаются исключения среди исключений, мир вообще богат и разнообразен.
ответить
Заполните все поля
Отправить
leolion (-> aether)
18 октября, 2020 at 22:36
Никак, у меня никогда не возникало необходимости их как-то классифицировать, кроме их принадлежности к определенному роду занятий.
ответить
Заполните все поля
Отправить
aether (-> leolion)
19 октября, 2020 at 00:14
последователям точных наук и гуманитариям тоже есть что сказать – что уж их сразу за борт дискуссии)) социологам наверное даже дозволено немного обобщать... а к когнитивных искажениям склонны все без исключения homo sapiens – повезло поработать с нормальными людьми – survivors bias, не повезло – ну как говорится станешь философом)) ну в смысле что на профессию в принципе должно быть пофиг, а то мы так опять до разницы в когнитивных способностях мальчиков и девочек, а также красивых и некрасивых договоримся
ответить
Заполните все поля
Отправить
София (-> aether)
19 октября, 2020 at 20:07
Представила сине-голубой комбез в стиле пин-ап и пилотку. И красную помаду, конечно. Ммм...
ответить
Заполните все поля
Отправить
Расторопша (-> leolion)
20 октября, 2020 at 14:50
Так зачем спрашивали-то? Выкатить простыню "одна я в научном пальто стою объективная" можно было выкатить и корневым комментарием
ответить
Заполните все поля
Отправить
Расторопша (-> leolion)
20 октября, 2020 at 14:51
Вы сейчас мне отвечали, или так, соломенное чучело потрепать?
Расширяйте, но не за счёт женщин.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Саша-стюардесса (-> aether)
21 октября, 2020 at 04:38
Отвечу сразу всем)

Я не отрицаю сексизм в подобных требованиях, однако считаю, что просто не стоит идти на такую работу, если мириться с этим нереально. В мире миллион разных нужных и важных профессий, где нет требований к внешности, или где, напротив, приветствуются яркие волосы и тату.

Насчет формы. Можете мне не верить, но она УДОБНАЯ. Серьезно. (говорю конкретно за нашу форму, конечно, как у остальных - не знаю). А еще она теплая и качественная (сделана из тонкой шерсти, вся обувь и сумки - из натуральной кожи). Вся форма шьется под конкретного человека по индивидуальным меркам, при необходимости ее можно бесплатно расшить или ушить в специальном департаменте. Движений она не стесняет. В комплекте формы были брюки, и их я носила гораздо чаще юбок.

В любом случае от каблуков мы избавлялись сразу после взлета и надевали обувь на плоском ходу бабулиного фасона - очень удобную и совершенно не мешающую обеспечению безопасности, не переживайте.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Саша-стюардесса (-> Расторопша)
21 октября, 2020 at 06:04
Я понимаю, о чем вы, когда говорите про мужчин и макияж как маркер профессионального соответствия.

Отвечу за себя: в компании были мужчины, один из них нас тут даже читает :) У них свои стандарты груминга, тоже строгие. Макияж им носить как раз запрещено - тоже можно подискутировать о дискриминации :) В итоге все сводится к поддержанию консервативного имиджа компании. В консервативном обществе так принято - мужчины макияж не носят, женщины носят. Это просто правила игры, можно с ними соглашаться, можно не соглашаться. Каждый выбор делает для себя.

Я не стала упоминать в статье о мужчинах и их груминг-стандартах, потому что как раз и не хотела уводить дискуссию в тему сравнения с мужиками, гендерной дискриминации и пр. Для этого нужно писать новую статью :) Я писала конкретно про то, что испытывала именно я и девушки в моей компании. Не хочу везде притыкать мужчин - мужчины, уж простите )))
ответить
Заполните все поля
Отправить
Татьяна (-> aether)
21 октября, 2020 at 09:04
Пардону просим. Я кншн не филолух (и не математичка, и даже не математик), но все же математичка = жена математика, если мы не про подростковый сленг, а про просторечие.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Акида (-> Расторопша)
21 октября, 2020 at 18:33
Какие же у вас неприятные комментарии, такое ощущение, что разговариваешь с...даже говорить не буду, что бы не опуститься до вашего уровня. И мысль вроде неплохая, но так грубо и невежествено преподнесена, что сразу хочется принять другую точку зрения.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Богдана
16 октября, 2020 at 16:39
А я, наоборот, разглядываю стюардесс))) Мне красиво на них посмотреть) Если мне не до чего в полёте, то опрятный лук стюардесс все равно привлечёт мое внимание. Но это интерес вообще к чьему-либо красивому внешнему виду, модному образу или красивой форме.
Из своих наблюдений я примерно так и представляла себе этот контроль, разве что в Qatar airways строже понятно.
А вот выражение grouming check очень позабавило, так как в русском языке применяется, в основном, к животным, особенно перед выставкой)) Википедия выдаёт определение grouming, как искусство чистки и ухода за частями тела)))
У стюардесс это точно искусство ведь!)
ответить
Заполните все поля
Отправить
Lisa (-> Богдана)
16 октября, 2020 at 23:24
Мне красиво посмотреть?
ответить
Заполните все поля
Отправить
Богдана (-> Lisa)
17 октября, 2020 at 09:48
Все верно.)
ответить
Заполните все поля
Отправить
Богдана (-> Lisa)
17 октября, 2020 at 10:08
Испытывать ощущение красоты, мысль такая)
ответить
Заполните все поля
Отправить
Pauline
16 октября, 2020 at 16:56
интересно, спасибо! хотя в рассказе и правилах очень, очень много дичи (бедная рыжая девушка), читается он очень приятно. ну а кольцо всегда можно обновить :)

может пропустила, а из чего сделана форма? в аэрофлоте какой-то богомерзкий материал из чистейшего, очевиднейшего полиэстера, мне всегда жалко сотрудниц (как и многие, на лица-макияж я особо не засматриваюсь, но вот ткани не могу не видеть)
ответить
Заполните все поля
Отправить
Саша-стюардесса (-> Pauline)
21 октября, 2020 at 04:43
Спасибо!

Поверьте, в случае с рыжеволосой девушкой мне тоже было очень жалко, что вот так ((

Форма сделана из тонкой шерсти, сумки и обувь - из натуральной кожи, блузки синтетические, но их я все равно любила - носились они на маечку-камисольку, а не вплотную к телу.

А еще эта форма совершенно волшебная. В полете часто случалось, что переворачиваешь на себя то сок, то вино, то чай, или брюками влезешь во что-то. Так вот, с нее все очень просто стиралось простыми влажными салфетками, а пятно на блузке вообще можно было быстренько застирать, и она высыхала за считанные минуты. У нас на борту был быстрый роликовый пятновыводитель, незаменимая вещь.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Albertina (-> Pauline)
27 октября, 2020 at 21:57
Работаю в аэрофлоте, из полиэстера у нас только платье. Жакеты, юбки, брюки — тонкая шерсть, блузки — хлопок. Даже платочки у нас из натурального шелка. Обувь кожаная, а сумки у всех свои, какие купят. Так что не надо так про нас :)
ответить
Заполните все поля
Отправить
Vera
16 октября, 2020 at 17:01
Какая крутая статья, спасибо огромное, Саша! Даже не представляла, что настолько все регламентировано, и груминг-чеки перед рейсами... Конечно же часто видела стюардесс стайкой в аэропортах, в формах, с макияжем, но думала, как идут, так и заходят в самолет, а тут - беби-хейр, бб крем, а не тональны, еще куча всего..))

А как проверяют есть тональный или нет? если пользоваться теми, которые на коже не видны, но стойкие?:) А если кожа идеальная прям? А как проверяют, бб-крем ли или тональный с утра нанесли??))

Я чаще всего Бритишами летаю, там обращала внимание на то, что иногда макияж слишком виден на стюардессах, особенно на более возрастных - тональник , консилер, все подчеркивает морщины более, чем нужно, и при кабинном освещении все это видно. Думала, ну нет же в этом необходимости....однако, видимо, тоже регламент?

А еще обращала внимание на тайских бортпроводниц, очень нравится у них форма, орхидеи, макияж, свежо очень))
ответить
Заполните все поля
Отправить
Саша-стюардесса (-> Vera)
21 октября, 2020 at 04:45
Спасибо!

Ну, все равно же всегда видно, когда на коже есть тон, каким бы современным он ни был :) Я знаю пару девушек с кожей как из журнала, они обходились тонированными увлажняйками или пудровыми тональными основами. Я такую роскошь позволить себе не могла :))

Конечно, никогда нельзя сказать с уверенностью, тон это или бб-крем, но считалось, что бб-крем сильно блестит, вроде как поэтому он и был запрещен.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Анастасия
16 октября, 2020 at 17:24
Какая жуть...я понимаю общие требования к стилю и аккуратности в общем, но некоторые ограничения ужасно тупые. Рыжие волосы нельзя, потому что не подходят к форме?? Странно, что пропускают любой цвет глаз. Про запрет татуировок и на тех местах, которые не видно под формой, просто убило. Какое ваше дело до тех мест, которые никому не видно?? Может, еще и на наличие интимного пирсинга проверяют? Зачем девушкам с хорошей кожей плотный тон??

По поводу "ни за что не поверю, что вам не важен внешний вид сотрудника" - мне важно, чтобы вид сотрудников был опрятный, ну и, ок, стильный. Не представляю, чтобы я или кто-то другой фыркнул от вида рыжих волос или от того, что на стюардессе нет маски из плотного тона
ответить
Заполните все поля
Отправить
Pobedinov (-> Анастасия)
20 октября, 2020 at 13:16
Я вот тоже задумалась - а как проверяют наличие/отсутствие татуировок на участках, скрытых одеждой?...
ответить
Заполните все поля
Отправить
Саша-стюардесса (-> Pobedinov)
21 октября, 2020 at 04:48
На профосмотре у терапевта перед окончанием тренинга.

Анастасии: не я устанавливала эти правила ) Руководство решило так, право людей - либо идти туда работать и соглашаться с правилами, либо не идти туда работать вообще. Менеджмент считает, что бургунди не сочетается с рыжими волосами. С этим можно спорить, как и со всем остальным при желании, но правило есть.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Валчира
16 октября, 2020 at 20:31
Один бог 😷.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Елизавета
16 октября, 2020 at 21:15
Сразу вспоминается требование для консультантов косметических сетей - всегда стоять во время нахождения в зале. Плотный тон и татуировки в закрытых зонах вот из этой же серии.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Анастасия (-> Елизавета)
19 октября, 2020 at 11:09
я работала консультантом в одной сети,ноги отваливались через неделю,хотя я девочкой была тогда достаточно спортивной.
плюс я работала не на саму сеть,а на стороннюю организацию,которая выдавала нам форму для работы.так вот эта форма всегда была размера xs,мне с моим ростом,шириной плеч и размером груди в нее было очень непросто влезть.сколько же тогда сарказма и откровенного хамства мне пришлось выслушать.но что делать,деньги платили,а для 20 летней студентки это было самым главным.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Марика (-> Анастасия)
19 октября, 2020 at 18:11
Вот мне интересно, они на чем свои требования основывают? Проводили опросы среди покупателей и большинство сказало: "ежели консультант присел во время рабочего дня, при условии, что никому не требуется его помощь, это преступление и шкандал". Судя по тому, что обычно пишут в интернетах, людей, как правило, напрягают косультанты, преследующие по пятам. Присела бы,отдохнула минутку- и настроение б поднялось и ноги меньше болели бы. Но - низзя (почему? Загадка)
То же здесь- ну была бы рыжая девушка, или женщина с сединой- что бы случилось? Это на ее дисциплину влияет? Или все пассажиры такие хором: "фууу, не полетим больше этой компанией. Рыжий, рыжий, конопатый! И т.д."
ответить
Заполните все поля
Отправить
Саша-стюардесса (-> Марика)
21 октября, 2020 at 04:50
На отношение к дисциплине не влияет ничего, кроме самого человека, наверное) По такой логике стюардесс, официантов и прочих сотрудников сферы обслуживания можно вырядить в абибас или картофельные мешки, но почему-то же этого не делают?.. Наверное, потому, что это все-таки важно. В общем, это большая и сложная тема, я никому не навязываю свою точку зрения. Тот редкий случай, когда правы все)
ответить
Заполните все поля
Отправить
Алика
16 октября, 2020 at 21:26
Интересный материал, спасибо. Эх, не быть мне стюардессой с моей короткой стрижкой) А ещё про татуировки не совсем поняла, получается, они запрещены совсем, даже если скрыты формой, но если у меня тату на животе, кто ее там увидит и вообще узнает? И кому какое дело, в каком виде я летаю пассажиром? Всё-таки вот это регламентирование работодателем тех вещей, до которых им не должно быть абсолютно никакого дела - ну такое себе.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Pauline (-> Алика)
16 октября, 2020 at 22:56
Могу предположить, что дресс код - чтобы создать нарядную «массовку» на борту. Ведь компания так переживает за имидж и пятизвездочность)
ответить
Заполните все поля
Отправить
Саша-стюардесса (-> Алика)
21 октября, 2020 at 04:53
Да, в Катаре запрещены совсем. Почему? Мистика )) По моей логике, никому и правда не должно быть дела до того, у кого там что на бедре набито, пока это скрыто формой. В Эмирейтс и Этихад тату разрешены, но должны быть прикрыты формой.

- кому какое дело, в каком виде я летаю пассажиром?

Не знаю ))) Мне тоже всегда казалось, что остальным пассажирам совершенно нет дела, что мы сотрудники авиакомпании. И откуда бы им знать, что я там работаю и лечу в отпуск?
Но дело в том, что один из наших ништяков - это скидочные и бесплатные билеты. Они нам дают большую скидку и таким образом возможность путешествовать, в ответ ждут соблюдения установленных правил.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Рита (-> Алика)
26 октября, 2020 at 23:36
Татуировки запрешены, поскольку многие психологи считают, что человек с татуировкой обязательно имеет какие-то глубинные комплексы, ибо он пытается усовершенствовать себя в силу недовольства своей внешностью. А не совсем адекватно воспринимающий себя человек может представлять потенциальную опасность для окружающих. По этой же причине во время медосмотра в военкомате призывники с татуировкой 100% будут забракованы и не попадут в элитные части типа спецназ или кремлевские войска, невзирая даже на их мощную физическую подготовку.
ответить
Заполните все поля
Отправить
terra
16 октября, 2020 at 21:46
Какая Саша красавица. Спасибо за рассказ)
ответить
Заполните все поля
Отправить
Lisa
16 октября, 2020 at 23:09
Спасибо за интересную историю :) Хотела написать, что Вы очень красивы - а потом прочла, что это после перелета в 16 часов! Ну Вы даете!
ответить
Заполните все поля
Отправить
Саша-стюардесса (-> Lisa)
21 октября, 2020 at 04:54
Большое спасибо! Да, это отличная суперсила )) Правда, после ухода из компании я за собой ее особо не наблюдаю больше - возможно, просто за ненадобностью )))
ответить
Заполните все поля
Отправить
Елена
16 октября, 2020 at 23:39
Спасибо, Саша. Пока читала, вспомнила как моя мама собиралась на рейс: накручивалась, гладила форму (я так никогда не научусь), крахмалила воротник блузки.
А еще вспомнила, как 10 лет назад летели после отпуска из Ташкента в Москву Узбекскими авиалиниями. Одна из бортпроводниц была тоненькая девушка, похожая на Равшану, очень высокая, 1,8 м примерно и очень молодая, лет 19. Вероятно, это был для нее один из первых рейсов, она еще не перегорела и старалась всем помочь. Перед посадкой села рядом с пожилым мужчиной и помогла ему заполнить миграционную карту. Интересно, она еще летает?
ответить
Заполните все поля
Отправить
Таня
16 октября, 2020 at 23:52
Не понимаю возмущений- люди должны или уважительно принимать правила ак либо не идти туда работать. допустим, я открываю ресторан,например, в ирландском стиле и вот хочу я чтобы только рыжие девушки работали - других брать не буду , разве это плохо, имею на это право ? Если это мой ресторан и такое мое видение. Или только девушек хочу нанимать, а не парней. Пример может тупой, но смысл понятен
ответить
Заполните все поля
Отправить
Natalie (-> Таня)
17 октября, 2020 at 02:00
Прежде, чем открывать ресторан, лучше ознакомиться с трудовым законодательством, там много интересного.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Анна (-> Таня)
17 октября, 2020 at 02:35
Нет, не имеете. Можете почитать ТК РФ. Там прямо запрещен немотивированный отказ, подобный вашему примеру.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Аля (-> Анна)
17 октября, 2020 at 09:15
Ага, то- то во всяких якиториях у нас с самого открытия брали официантов только с азиатской внешностью))) якуты и буряты косили под китайцев и японцев) что то не помню там официантов на весь вкус и цвет)
ответить
Заполните все поля
Отправить
Лилия (-> Анна)
18 октября, 2020 at 17:50
Ну можно кучу требований к соискателю заявить. Так что отказать не подходящим именно под критерий рыжий цвет волос, будет легко.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Саша-стюардесса (-> Анна)
21 октября, 2020 at 04:56
Слушайте, справедливости ради - работодатель просто может не сказать настоящую причину отказа. Всегда можно сказать, что не хватает опыта, или он нерелевантен, или что нашли более подходящего и опытного сотрудника. На интервью в авиалинии такого уровня в принципе есть политика - не сообщать причину отказа. И это законно, так как на территории СНГ они проводят наборы тоже.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Ирина
16 октября, 2020 at 23:52
С каким же огромным удовольствием и интересом я прочитала статью. Спасибо Саше и инсайдером!!! Это было классное погружение в мир авиа)))) супер!!!
ответить
Заполните все поля
Отправить
Алина
16 октября, 2020 at 23:57
По мне так цель не оправдывает средства. Такое сумасшедшее количество условий и ограничений, некоторые из которых покоробили - не иметь тату НИГДЕ - а что, везде проверяют? Или не иметь седых волос, ну чесслово, и в зубы заглядывают, будто лошадь выбирают. Ну ведь так все, как описано в статье, только другими, обычными словами я говорю. И ради чего - просто перелета? Ну ок, перелета для тех, у кого достаток выше среднего? Сейчас очень многие летают много раз в год, перелет уже не событие, а что-то повседневное .. (не в пандемию конечно))
Спасибо, мне милее фрау послебальзаковского возраста, просто опрятная и приветливая, заботливая и с добрым взглядом))
ЗЫ очень красивая Саша))
ответить
Заполните все поля
Отправить
Саша-стюардесса (-> Алина)
21 октября, 2020 at 04:58
Спасибо большое!

Да, наличие тату проверяется на осмотре у терапевта перед окончанием тренинга.

Согласна, что перелет стал событием довольно повседневным. Но Катар и подобные авиакомпании имеют 5 звезд, билеты их стоят довольно дорого, менеджмент заботится об имидже на всех уровнях. Оттуда и правила.
ответить
Заполните все поля
Отправить
La Bruja
17 октября, 2020 at 00:49
Спасибо, интересно было почитать. Не удивлена, арабские авиакомпании всегда консервативны.
Смотрится диковато, честно говоря, но - хозяин барин, люди идут туда работать, значит устраивает.
В американских компаниях летают всякие - рыжие, седые, xs, xxl, с макияжем и без, как-то оно понятнее мне.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Marie
17 октября, 2020 at 02:41
Не летала Катаром ни разу. Но я не одобряю такой лукизм потому, что раз кто-то низвел женщину до говорящей куклы, то и другие будут копировать внешнюю сторону. Могу сравнить Аэрофлот, где молоденькие стюардессы в маске из косметики вечно отмораживаются и на детей шипят, и какую-нибудь Дельту или Air Canada с очень приятными женщинами 40-50+. Там стюардессы просто живые. Канадки так вообще обычно по российским меркам полненькие, без маникюра и опять же по российским меркам - с гнездом седым на голове. Зато воды принесут, пошутят, детям улыбнутся и всегда помогут найти место для ручной клади. Вот, спрашивается, и зачем нужны те аэрофлотовские говорящие манекены(
ответить
Заполните все поля
Отправить
Нэля (-> Marie)
18 октября, 2020 at 11:21
Так вы тоже следуете стереотипам - приятные тётушки тоже не просто так набирались, такой уютненький типаж, чтобы создать впечатление что вы как дома. И как антагонисты красивые «говорящие куклы» -непрофессиональные и шипящие. Хотя это не так, всегда замечала что в аэрофлоте стюардессы всегда и улыбнутся ребёнку и ответят на комплимент, разогреют/подогреют без вопросов
ответить
Заполните все поля
Отправить
Marie (-> Нэля)
18 октября, 2020 at 21:13
Ну, вот таков мой реальный опыт взаимодействия с теми и с другими. А еще я в Канаде живу, и выглядеть расслабленно здесь не типаж "как дома", а просто всеобщая норма. Лично я плохо понимаю, каким образом вам удалось привязать седину и отсутствие маникюра с "уютненько", лично у меня с этим немного другие ассоциации. Тут уже вы какие-то свои стереотипы подмешали.

Во время коротких перелетов часа на 2-3 - конечно, все добренькие, даже Аэрофлот. Зато трансатлантические полеты с ними - это наплевательство. И да, сколько летала - бортпроводницы за 40-50 обычно коммуницировать умеют лучше тех, кому 20-25.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Саша-стюардесса (-> Marie)
21 октября, 2020 at 05:06
Вот это как раз то, о чем я писала. Не бывает выбора между "красивая говорящая кукла" или "добрая полненькая уютная тетушка". Почему нам отказывают в профессионализме? Вы представить себе не можете, через какие тренинги мы проходим, чтобы как раз не быть такими говорящими куклами. Я, например, в жизни пассажиру не нагрубила, и в чрезвычайных ситуациях действовала достойно. Шутила, улыбалась, вино презентовала, воду носила, откачивала тех, кому плохо, на свой страх и риск меняла объявление при посадке в Петербурге и читала что-то типа "Питер встречает нас с вами по-весеннему ярким солнцем. Добро пожаловать домой!"

Что с того, что я довольно молода и в макияже? Меня это автоматически делает куклой, не знающей свою работу, и априори проигрывающей тем самым канадским тетушкам? Не думаю. Профессионализм не зависит от внешности. Можно подумать, все поголовно б/п Эйр Канады, что 40-50+, абсолютные профессионалы и никогда не рыкнут на пассажира. Скорей поверю, что они как раз и рыкнут, потому что нет такой сильной карательной руки менеджмента, которая настигала нас при любом косяке и особенно хамстве.

Косяки и непрофессионалы есть везде, но мне не нравится подход, мол, молода и накрашена? = говорящая кукла, ничего не умеющая. Это тоже лукизм, но с другой стороны.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Полина
17 октября, 2020 at 03:54
Спасибо, очень интересно. Вопрос - а вот этот весь груминг это за свой счёт? Маникюр на еженедельной основе, косметика, и прочее?
ответить
Заполните все поля
Отправить
София (-> Полина)
19 октября, 2020 at 20:12
Отличный вопрос! Логично было бы иметь спец-салон при аэропорте для стюардесс.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Саша-стюардесса (-> Полина)
21 октября, 2020 at 05:10
Да, за свой счет. Зарплата позволяет. В конце концов, можно обойтись минимальным набором, купить из бюджетки один тон, пудру, румяна, помаду, тушь и прозрачный лак, и не париться. Никто не заставлял покупать определенные люксовые бренды и носить макияж больше, чем положен по стандарту. Но были маньяки типа меня с коллекцией из несколько десятков помад, тон которой подбирался под цвет настроения ))) Это выбор каждого. Минимальный же набор не обойдется дорого. В Дохе один раз в кафе сходить стоит раза в 2 дороже, чем минимально возможный набор косметоса.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Саша-стюардесса (-> София)
21 октября, 2020 at 06:10
Кстати, насчет спецсалона - у нас в офисе груминга был огромный чемоданище классного косметоса и лаков для ногтей, зеркала, отпариватель и несколько полок с quick fix items - нитки, пуговицы, заколки, спрей для отросших корней, гель.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Таня
17 октября, 2020 at 06:32
Круто! Прочитала с удовольствием ))
ответить
Заполните все поля
Отправить
Надежда
17 октября, 2020 at 07:38
Отличная статья! Саша, инсайдерский, спасибо! Я часто по роду своей деятельности сталкиваюсь с профессиональным выгоранием, когда у человека сильно расходятся его внутренние представления с требованиями профессии. Очень круто, когда человек искренне любит свою профессию и принимает стандарты. Есть в этом осознанность выбора и взрослая позиция. И да, вы совершенно верно описали те сигналы, которые мы считываем, глядя на красивых и ухоженных стюардесс. Саша, вы очень органично выглядите в форме и вообще - красотка! Поделитесь, как поддерживали кожу во время полётов.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Саша-стюардесса (-> Надежда)
21 октября, 2020 at 05:11
Спасибо большое! Приятно! Про кожу выше написала :)
ответить
Заполните все поля
Отправить
Надежда
17 октября, 2020 at 07:39
Спасибо Инсайдерам, конечно! ❤️🙈
ответить
Заполните все поля
Отправить
Анатолий
17 октября, 2020 at 08:01
тема нижнего белья не раскрыта
ответить
Заполните все поля
Отправить
Ольга
17 октября, 2020 at 09:38
Неинтересно. Надоели статьи про каких-то читательниц, детей редакторов и тд.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Анастасия (-> Ольга)
17 октября, 2020 at 11:31
Как такое может быть неинтересно. Увлекает и местами даже расширяет кругозор. Неинтересно читать все время про одну косметику.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Ирина (-> Ольга)
17 октября, 2020 at 16:34
А зачем вы читаете, если вам неинтересно? Не тратьте свое время, найдите, что вас заинтересует.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Вера
17 октября, 2020 at 12:13
В вашем документе по ссылке выше написано:
Males with natural graying hair are not required to color their hair .
То есть мужчинам все же можно ходить с сединой?%)
ответить
Заполните все поля
Отправить
Саша-стюардесса (-> Вера)
21 октября, 2020 at 05:12
Мужчинам можно :)) У них другие стандарты, тоже строгие. Я не стала раскрывать эту тему по двум причинам: 1) писала со своей колокольни, 2) статья бы получилась длиной в километр.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Арт
17 октября, 2020 at 16:07
Замечательная статья, Саша и красавица, и умница, налюбоваться невозможно)
По теме: вот когда я был аспирантом и преподавал аналитическую химию студентам-биологам и геологам, у меня был и ирокез то зеленого, то розового цвета, при том и серьги в количестве 23 штук в обоих ушах + еще вертикальный индастриал....
Сейчас я почти к.х.н., с примерно таким же ирокезом, разве что еще в ноздре появились пара колец, и точно так же преподаю в СПбГУ)
Это просто по теме, что незачем так запариваться по поводу дресс-кода
ответить
Заполните все поля
Отправить
leolion (-> Арт)
18 октября, 2020 at 16:39
Я вам как дхн позволю себе кое-что предсказать. Когда речь пойдет о том, что бы преподавать не точно так же, а выйти на новый уровень, запариваться придется. Там поймете, почему. Я на предзащиту диплома тоже с металлическим синим маникюром и в бандане пришла. Но это пришлось изменить не потому, что какая-то чужая тетя или груминг-офицер из деканата от меня того захотели, а потому, что так машинка ездит быстрее.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Расторопша (-> leolion)
18 октября, 2020 at 20:12
А если б среди мужчин было принято ходить с цветным маникюром в той же степени, что и среди женщин, то и менять бы ничего не пришлось; это б считалось нормой, а не "женской придурью" или "женским несерьезным отношением к нОуке"
ответить
Заполните все поля
Отправить
aether (-> Арт)
18 октября, 2020 at 22:08
в большой нефтегазовой компании например татуировки на мало-мальски заметных местах – у мужчин – сразу означали потолок карьеры. после определенного уровня можно было отрываться разве что оттенком темных носков и формой галстука)) знаю случаи, когда людям дырки в ухе от снятых серег мешали)) ну в общем не надо завидовать мужскому дресс-коду, просто он на сексуальную объективацию не направлен, а в целом намного дороже и консервативнее женского
ответить
Заполните все поля
Отправить
leolion (-> Расторопша)
18 октября, 2020 at 22:25
Пришлось бы. Я теперь тоже с синим маникюром не хожу.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Арт (-> leolion)
20 октября, 2020 at 00:49
Прошу прощения, не смог удержаться от ответа (к вам лично эти слова нисколько не относится).
За более чем 20 лет химической практики мне встречались столько д.х.н., что адекватных их этих десятков можно пересчитать на пальцах одной ладони; две дамы-профессоров и один профессор - мой научный руководитель.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Арт (-> Арт)
20 октября, 2020 at 00:54
И вы, судя по всему, третья дама - д.х.н. из адекватных)
ответить
Заполните все поля
Отправить
Саша-стюардесса (-> Арт)
21 октября, 2020 at 05:15
О, альма-матер!

Я смотрела у Дудя видос про физика, выходца из СССР, который преподает сейчас в Калтехе. Выглядит весьма неформально. Это круто, на самом деле)
ответить
Заполните все поля
Отправить
Lo
17 октября, 2020 at 16:34
Меня немного удивили не требования во время работы, а требования для сотрудников, летящих пассажирами. По сути - там нет особо удобных (ну как по мне) вещей - запрещено лететь в джинсах, кроссовках, худи, спортивном стиле. Помню, как летела с 2 пересадками и по времени это вышло почти 23 часа, думаю, мне бы хотелось лететь в пиджаке и строгой официальной одежде, в списке есть длинное платье, но как-то зимой из холодного города не тянет тоже в нём лететь.
Сотрудник же уже не на работе, к чему таки меры? Его как-то по особому досматривают?
ответить
Заполните все поля
Отправить
Lo (-> Lo)
18 октября, 2020 at 12:47
мне бы НЕ хотелось)
ответить
Заполните все поля
Отправить
Саша-стюардесса (-> Lo)
21 октября, 2020 at 05:27
Вообще согласна ))) Если я покупаю билет за полную стоимость, то я бы тоже надела кроссы, толстовку и джинсы. Хотя джинсы как раз не особо удобны - они плотные и передавливают тело. Но нам предоставляют хорошую скидку на билеты в обмен на соблюдение правил...

Вообще там было пространство для маневра - например, я летала в тянущихся довольно облегающих штанах, футболке и длинном пиджаке, закрывающем попу. И эспадрильях или балетках, или оксфордах. В самолете я снимала пиджак, накрывалась пледом - профит )))

Касаемо полетов из лета (Доха) в зиму (Питер). Я просто держала в чемодане сменную одежду и переодевалась по прилету. Даже если бы этих правил не было, я бы все равно летала в чем-то, неподходящем одновременно для таких разных времен года )))
ответить
Заполните все поля
Отправить
Валентина
17 октября, 2020 at 18:37
Меня заинтересовал оргиназационный момент, как человека, у которого невыход хотя бы одного сотрудника в смену на заводе создает проблему: если грумер решает снять стюардессу с рейса, кто-то ее заменяет? Всегда есть резервный бортпроводник? Этот резерв входит в стоимость билета? : )
А зарплата? Если стюардессу сняли с рейса, насколько это сказывается на ее доходе? А если 2 раза подряд сняли? Насколько это вообще совестимо с ТК?
ответить
Заполните все поля
Отправить
Лена (-> Валентина)
18 октября, 2020 at 09:05
Тоже интересно. А если не одна девушка не прошла проверку? Надеюсь, кто-то нам ответит.)
ответить
Заполните все поля
Отправить
Саша-стюардесса (-> Валентина)
21 октября, 2020 at 05:30
Конечно, есть провода, которые сидят в резерве. Кто-то в аэропорту на экстренный случай, кто-то дома. Случиться может что угодно - человек забыл документы, не прошел груминг чек, получил травму в брифинговом центре или по пути в самолет. Может быть что угодно)

Если сняли за груминг по вине сотрудника (порезал палец, например), то бортпроводник теряет рейс (= часы за этот рейс и командировочные) + теряет и базовую зарплату за дни груминга, а также некоторое количество дней отпуска. Но если груминг произошел не по вине человека во время работы (например, кого-то обожгли в рейсе горячими подносами из печки, бывали случаи), то груминг оплачивается. Как-то так
ответить
Заполните все поля
Отправить
Анна
17 октября, 2020 at 22:11
Русский язык очень богат! Зачем столько американизмов в речи?
ответить
Заполните все поля
Отправить
София (-> Анна)
19 октября, 2020 at 20:13
Почему бы и да?
ответить
Заполните все поля
Отправить
Саша-стюардесса (-> Анна)
21 октября, 2020 at 05:31
Потому что я все эти понятия учила и использовала на английском и понятия не имею, как половина из них переводится, потому что за ненадобностью никогда их не переводила. Америкофилия тут ни при чем)
ответить
Заполните все поля
Отправить
КЭТ
17 октября, 2020 at 23:14
Мне, как бывшему бп, приятно было почитать. Сразу вспомнилось столько всего😊 У нас тоже были проверки, но не такие жесткие. Я бы скорее всего так не смогла) Моей душе хочется большего разнообразия, и возможности выбора, в принципе))
ответить
Заполните все поля
Отправить
STERN
18 октября, 2020 at 11:25
Статья понравилась, изложено ясно, подробно.
Я бы наверное в такой компании работать не смогла, ненавижу тупое подчинение. И ещё, на вкус и на цвет конечно товарища нет, но я бы, как пасажир, с ума сошла лететь в салоне с такой навязчивой и раздражающей глаз розово-сиреневой гамме, бррр. Вообще я ни против розового ни против сиреневого ничего не имею, но на фото эти оттенки какие-то приторные, назойливые и, сории, дешёвые что ль. И форма, мне лично красивой не кажется, ни цветом, ни фасоном.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Аля (-> STERN)
19 октября, 2020 at 12:56
Великолепно возвысили себя и унизили других.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Женя Б (-> Аля)
19 октября, 2020 at 22:39
Унизила - это вряд ли, а вот о себе многое рассказала )
ответить
Заполните все поля
Отправить
STERN (-> Женя Б)
20 октября, 2020 at 15:25
Одной кажется что кого-то унизили, другой кажется что кто-то о себе слишком много написал, а мне кажется, что обе персоны выискали в тексте сообщения то что хотели выискать. Так давайте же перекрестимся все трое, ну чтоб не обидно было, и чтобы никому больше ничего не казалось :) .
ответить
Заполните все поля
Отправить
Аля (-> STERN)
21 октября, 2020 at 09:51
Написать «ненавижу тупое подчинение» и думать, что это норма?)
да , реально себя поставили выше человека, который написал этот пост. То есть они там все (считывается дуры) в тупом подчинении , а вы прям нет и никогда) и еще пытаетесь оправдаться уверяя, что это что-то не то видим) опять таки вы все правильно написали, а мы тут видим не то))
сколько высокомерия)
ответить
Заполните все поля
Отправить
STERN (-> Аля)
21 октября, 2020 at 13:13
Браво, так держать, вы прирождённый адвокат всех униженных и оскорблённых :))))))))). Хорошо что революция была сто лет назад, а то мне не поздаровилось бы :)))))).
ответить
Заполните все поля
Отправить
Аля (-> STERN)
21 октября, 2020 at 13:32
продолжайте в том же духе))) людям всегда нужно видеть разных людей) как говориться «все познается в сравнении»)
ответить
Заполните все поля
Отправить
Аля (-> STERN)
21 октября, 2020 at 13:37
Кстати, спасибо. Это был прекрасный комплимент, вы даже не представляете..
ответить
Заполните все поля
Отправить
leolion
18 октября, 2020 at 16:09
Спасибо, просто исключительно интересно! Особенно, как человеку, для которого перелеты дольше 5 часов (возможно, что уже и меньше) это табу по техническим причинам. Стюардессы всегда казались мне исключительной воли эльфами, которые родились в стратосфере и делают смертным одолжение своим присутствием, эта статья только укрепила меня в этом мнении:)
Я помню, в каком остолбенении меня однажды оставила стайка стюардесс вьетнамской, кажется, авиакомпании - ну, таких просто не бывает, физически не может быть, это были ожившие крошечные фигурки из тончайшего фарфора, их кожа просвечивала на солнце, у каждой талия была сантиметров 40, а запястья толщиной в ивовую веточку, казалось, ты на них подуешь, и они всей стайкой перелетят в другую часть лаунжа:) И вот такие хрупкие, идеально-нереальные, милые девочки умеют сохранять хладнокровие и не поддаваться панике тогда, когда ей поддается 99% обычных людей - как это возможно вообще? Невероятно.

Я как-то летела в очень плохих метеоусловиях бортом Люфтганзы, никому на протяжении трех с половиной часов не позволяли даже встать в туалет, весь салон передавал свои тошнильные пакетики одному несчастному пассажиру, у которого, видимо, с вестибуляркой было совсем нехорошо ,его потом на скорой из аэропорта увезли, рядом со мной пассажирка просто рыдала, не переставая, два часа (угораздило нас выбрать себе места прямо за крылом, чтобы всю дорогу наблюдать "оно сейчас отвалится", мдэ). Но то, что паническим настроениям поддались единицы, была заслуга двух стюардесс, типичных модельных белых бестий типажа Клаудии Шиффер, которые сидели в разных концах салона и всю дорогу переговаривались, беспрерывно улыбаясь, смеясь и рассказывая друг другу какие-то немецкие анекдоты (борт был в основном немецкоязычный), так, что периодически весь салон заходился хохотом, несмотря на ситуацию. Я, естественно, практически ни единого слова не понимала, но создаваемая атмосфера успокаивала само по себе.
Вот этот контраст и есть основа профессионализма, как и отношение к требованиям компании.
На работе нет женщин и мужчин, есть профессионалы, которые даже гендерные аспекты рассматривают исключительно через призму эффективности достижения результата и профессионального соответствия критериям работодателя.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Пеп (-> leolion)
18 октября, 2020 at 22:02
Забавно, как у вас «гендерные аспекты» идут сразу после «нет женщин и мужчин, есть профессионалы».
ответить
Заполните все поля
Отправить
Расторопша (-> leolion)
20 октября, 2020 at 14:59
В моей системе ценностей, использованные вами дегуманизирующие эпитеты вызывают содрогание. Возведение на пьедестал - тоже расчеловечивание. Надеюсь, всё больше будет законодательно закрепляться, что в рабочих (не в личных!) взаимотношениях, такое неприемлимо.
Вербальный эксгибиционизм.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Акида (-> Расторопша)
21 октября, 2020 at 18:05
Бла бла бла, какая то глупость несусветная
ответить
Заполните все поля
Отправить
Марика
18 октября, 2020 at 19:12
Спасибо за рассказ, интересно)
Я как раз тот человек, который не кривя душой, считает, что опрятного внешнего вида вполне достаточно. Если мне нужна помощь стюардессы, я обращусь к ней, будь она хоть в бб-креме. Если не нужна- и красная помада не сподвигнет на контакт) опрятный вид, чистая форма, готовность помочь, профессионализм- вот, собственно, и все. Требования типа "не иметь татуриовок в местах, закрытых одеждой", по мне- ненужные напряги. Мне, как пасскажиру, фиолетово, что у стюардессы на пятке тату. А плотный макияж, мне вообще редко на ком нравится, это тоже вкусовщина, своего рода.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Марика
18 октября, 2020 at 19:45
Саша, а состояние здоровья (давление, например), тоже контролят перед полетами?
ответить
Заполните все поля
Отправить
Саша-стюардесса (-> Марика)
21 октября, 2020 at 05:33
В Катаре нет, в российских компаниях, знаю, да. Ну разве что могут отправить на рандомный алкотест)
ответить
Заполните все поля
Отправить
Арина
19 октября, 2020 at 04:51
Летела самолетом Alitalia в Рим в сентябре 2019г.с итальянским экипажем.
Как же я была Удивлена......
В отличии от стюардесс,стюарты выглядели намного интереснее и ухоженее(всё же мужчины в Италии на Высоте...).
Простите за Грубость,но очень было неприятно смотреть на Старых,Высокомерных и неприятных стюардесс!!
Тут я и вспомнила,как у нас в России Уважительно относятся к своей профессии Стюардессы...РЕСПЕКТ вам девочки!! и правильно,что существуют определённые требования к профессии!!
Всегда Приятно созерцать Красоту!!!во всяком случае,надо стремиться к Этому!
ответить
Заполните все поля
Отправить
Elena_G (-> Арина)
19 октября, 2020 at 16:54
Арина, то есть если бы стюардессы были Молодыми, но Высокомерными и неприятными, все было бы ок? Красота и молодость искупают Высокомерие?
ответить
Заполните все поля
Отправить
STERN (-> Арина)
19 октября, 2020 at 19:05
Cколько по вашему стюардессам было лет? Просто интересно с какого года старость начинается, а то может уже и из дома не стоит выходить, чего понапрасну людям настроение портить.
ответить
Заполните все поля
Отправить
София (-> STERN)
19 октября, 2020 at 21:09
Подозрительная история. Старые и высокомерные стюардессы и ухоженные симпатичные стюарты. Я, конечно, не люблю ставить диагнозы по аватарке как грица, но...
ответить
Заполните все поля
Отправить
Тая (-> STERN)
20 октября, 2020 at 17:20
Это ж надо так переиначить смысл - про «не выходить из дома»
ответить
Заполните все поля
Отправить
STERN (-> Тая)
21 октября, 2020 at 09:18
Тая, вы внимательней прочитайте пост Арины. Что вызвало её неудовольствие в первую очередь? То что стюардессы старые. Сегодня старые стюардессы вызывают негатив, завтра представители других профессий работающие в сфере обслуживание, а потом вообще старые люди в общественных местах. Поэтому я и спросила, когда старость у автора начинается и далее по тексту.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Владлена
19 октября, 2020 at 05:56
Очень хороший пост. Написано живым языком, читается легко.
Мне близко то, о чем пишет Саша. Моя дочка работает крупье в казино (конечно, не у нас, в европейской стране) три года и пока не планирует уходить несмотря на большое количество сложностей.
В казино жесточайший уровень требований к внешнему виду. Ещё более драконовские требования, чем те, что описала Саша.
Но есть и плюсы: два дежурных визажиста и фены Дайсон для общего пользования.
Для меня по рассказам дочки открылся интересный мир. Как посмотреть за кулисы.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Елена
19 октября, 2020 at 11:59
Уже написали, странно, что нет требований к макияжу у мужчин. Как будто собственная кожа это позор и что-то, что нужно скрывать.
Я, к слову, ни разу не видела, чтобы тональные средства украшали кожу, если ты не смотришь на это все где-то далеко на сцене. Они всегда видны, всегда создают ощущение маски.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Александра
19 октября, 2020 at 21:11
Прямо зачиталась!! Всегда восхищалась такими авиакомпаниями, которые ТАК готовят своих сотрудников!
Конечно, мы (про мужчин вообще умолчу) во все глаза смотрим на таких стюардесс!! Очень интересно, хоть мне и не светит поработать на пенсии стюардессой.. Благодарю Вас !
ответить
Заполните все поля
Отправить
Марина
20 октября, 2020 at 08:14
Прекрасная статья! Интересно и очень содержательно. Когда-то я работала гидом-переводчиком и могу подтвердить, что внешний вид играет не последнюю роль в работе. Проверено)
ответить
Заполните все поля
Отправить
Саша-стюардесса
21 октября, 2020 at 05:37
Девушки, всем большое спасибо за добрые слова, очень приятно! Вас так много, что физически нереально ответить всем, но прочитала всех, поставила лайки всем комплиментам :))

Еще раз оговорюсь: в статье я не пытаюсь навязать кому-то свое мнение, боже упаси, оправдать или начать отрицать сексизм, странность некоторых правил и пр. Я просто рассказываю про среду, в которой работала, что бывает и вот так. Я придерживаюсь мнения, что каждый выбирает для себя, и те, кому такие требования показались невыполнимыми, выбрали для себя другую сферу. Мне было нормально. Ништяки с этой работы для меня перевешивали такие мелочи, как стандарты внешнего вида.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Аля (-> Саша-стюардесса)
21 октября, 2020 at 10:00
Саша, отличный пост. И посмотреть на «кухню» интересно) не сомневаюсь в вашем умении держать себя в полёте, даже по тому, как вы отвечали на придирчивые коменты.
ответить
Заполните все поля
Отправить
Саша-стюардесса (-> Аля)
22 октября, 2020 at 02:25
Спасибо! Ну, комменты были гораздо лучше, чем я ожидала, я готовилась к худшему )))
ответить
Заполните все поля
Отправить
Светлана
21 октября, 2020 at 20:08
Ребята, груминг- это стрижка и подготовка собачек к выставке
ответить
Заполните все поля
Отправить
Ksenya (-> Светлана)
21 октября, 2020 at 21:31
Grooming - общий термин, означающий "уход".
Dog grooming - это уже частности )
ответить
Заполните все поля
Отправить
Саша-стюардесса (-> Светлана)
22 октября, 2020 at 02:24
О нет. Я сейчас живу в Штатах, в магазинах косметоса и стоковых есть целые отделы под названием Men's Grooming, и продают там бритвы, гели для бороды и прочие гели для душа. Это общий термин, означающий уход за собой, просто в русский язык он вошел, да, как груминг животных )) Но в английском он куда шире. А вообще груминг-департамент переименовали незадолго до моего ухода в Style and Image Department
ответить
Заполните все поля
Отправить
Алиса
22 октября, 2020 at 08:28
Сразу вспоминается фильм Вид сверху лучше)
Внешний вид сотрудников играет огромную роль для крупных компаний! Полностью с вами согласна и спасибо за чудесную статью
ответить
Заполните все поля
Отправить
Ольга
23 октября, 2020 at 11:05
Спасибо Саша,за такой подробный рассказ...много нового узнала о вашей неземной професии.Здоровья и успеха вам в жизни
ответить
Заполните все поля
Отправить
Л. Д.
23 октября, 2020 at 13:46
Груминг - это всё не сложно . Да правила Но если платят хорошо можно и еще суровее придумать А где вы учились Самое основное знание языка Наверное вы им хорошо владеете Три года для стюардессы это мало- пенсию не налетали
ответить
Заполните все поля
Отправить
Xoxo
24 октября, 2020 at 14:34
Эх, Саша... везде поперед батьки в пекло. Твое «Я» когда-нибудь выльется боком. Заканчивай рассказывать на просторах интернета о предыдущей работе, уже стремись в великое будущее😜 без Qatar Airways
ответить
Заполните все поля
Отправить
Оксана
24 октября, 2020 at 17:45
Саша, спасибо, было интересно почитать.
Я не очень понимаю, кому какое дело до тату, которых ни при каком раскладе на работе не видно. Кое-как могу объяснить дресс-код во время полетов в свое не рабочее время, но если плюшки перевешивают, то почему бы и нет. А вот с "есть правила и стандарты, не нравиться - не иди туда работать" согласна на все 1000000000000000%. А вот когда правила меняются в процессе, это совершенно другое(((
ответить
Заполните все поля
Отправить
Анна
29 октября, 2020 at 01:36
Подскажите пожалуйста , а Вы базу под тональник используете ? если да ,то какую, просто я часто в самолетах в командировки летаю и тональник видимо от пересушенной кожи сворачивается
ответить
Заполните все поля
Отправить
Заполните все поля
Отправить
Новые комментарии приходят по электронной почте.
Архив